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箱梁砼浇注论文
大体积预应力箱梁桥混凝土浇注施工方法
关键词:箱梁 坍落度 分层 振捣 泵送 养生
作者:江川
一、工程简介
北京市五环路二期12标段工程主要构筑物为一座上跨现况厢红旗路的现浇三跨预应力C45混凝土连续箱梁桥,桥梁边跨各长27m,中跨长35m,桥梁总长89m。梁高1.5m,为单箱三室结构。桥宽35m,桥梁总面积为3115m2。 厢红旗立交桥横断面图
全桥整体支撑采用DWJ齿碗扣支架满堂搭设,纵横桥向间距排布为90x90cm,横梁底及张拉相接处纵横桥向排架尺寸为60x90cm,排架外侧立面设剪刀撑加固。模板采用10mm酚醛复合胶模板拼装,工字钢加方木支撑。本桥梁由北京建工路桥公司负责施工。
二、箱梁混凝土浇筑施工方法
本次箱梁混凝土浇筑量较大,全幅桥为C45高标号混凝土1950m3,半幅桥一次浇筑量为975 m3。按照业主的要求,半幅箱梁混凝土一次连续浇筑完毕。根据工程实际情况,采取先浇筑北半幅桥箱梁,后浇筑南半幅桥箱梁的施工顺序。
(1)施工准备工作
A、人员组织准备:
由于预应力混凝土箱梁浇筑工程量较大,浇筑时间较长,浇筑工艺比较复杂,施工人员较多,安全隐患较多,配合单位也比较多等,考虑到还有其他不可预见的各种施工因素,故为方便工程的顺利进行及便于指挥生产,确保混凝土箱梁的浇筑质量,明确分工,各负其责,同时又便于互相配合、协调,特建立以项目经理为首的厢红旗立交桥预应力混凝土箱梁浇筑领导小组,负责预应力箱梁混凝土的浇筑指挥、检查以及交底工作。领导小组具体设有混凝土质量控制及供应、钢筋、排架、模板、混凝土浇筑、安全、供电、保卫、后勤等负责人。施工作业队共安排两班作业人员,一班为白班、一班为夜班,每班为40人。
B、 材料准备:
商品混凝土采用瑞博搅拌站的产品。该厂产品质量和生产、供应能力都有保证,而且搅拌站位于海淀田村,交通便利,距离施工现场15km左右,运输距离较短,能够保证混凝土及时供应。浇筑前对搅拌站进行有关混凝土供应、运输、泵送及其它一些相关的事宜的技术交底,特别是要求其全桥必须使用同一标号的水泥及原材料和各种外掺剂,以保证外观质量、颜色等均匀一致、美观,避免外观产生杂色现象,影响观感。
C、设备准备:
根据施工现场的需要以及备用原则,施工现场储备了较充足的各种施工机具,而且要求施工机具必须完好、到位,并经过试运转后再存放在现场,以备调用。施工机具见下表:
箱梁混凝土浇筑施工机具一览表
序号 机械名称 规格型号 单位 数量 备注 1 混凝土运输泵车 60m3/小时 台 3 一台备用 2 混凝土运输车 8 m3 台 10 3 混凝土运输车 6 m3 台 15 4 发电机 120KW 台 2 备用 5 吊车 20 T 台 1 备用 6 水车 5T 台 1 7 振捣器 Φ50 台 20 备用50条 8 振捣器 Φ30 台 10 备用50条 9 导链 1~5T 台 8 抽动
钢绞线用 10 空压机 6 m3 台 1 吹仓用 11 吸尘器 2kw 台 6 12 钢板 1.5~2.0mm m2 100 浇筑时防止混凝土污染翼板 13 照明设备 套 4 夜间施工用 14 土工无纺布 m2 2000 养护用 15 雨鞋 双 50 施工人员用 D、技术准备:
混凝土浇筑前,组织全体施工人员进行一次箱梁混凝土浇筑交底会,详细的探讨箱梁浇筑的全部细节和注意事项,一些质量通病的防治方法及好的振捣方法、顺序,对一些重点和难点问题着重进行分析和讨论,得出一致意见和操作方法,实际施工时就按照会上决定的方法实施。会后再专门对振捣手进行单独技术交底,把会议精神落实到具体操作者。
E、后勤保障:
由于混凝土连续浇筑25~30小时,所以必须有专人负责施工人员的食物、饮水等后勤供应。吃饭必须倒班在桥下吃,防止污染混凝土。食物应比平时好些,保证充足热量和份量。现场还应配以3~4名电工及2台120KW发电机,保证电力不中断。还应配以3~4名修理工,专门负责修理坏的振捣棒以循环使用。
(2)混凝土浇筑原则
A、梁混凝土浇筑的设计标号为C45,混凝土到场坍落度控制在16~20cm。(在四期施工中混凝土坍落度严格控制不高于20cm,超过20cm时砼流动性大,易造成底板超厚)抗渗标号不低于S6,由混凝土在运输过程中受大气温度、行车时间、道路交通状况的影响等因素,致使设计要求的坍落度受到影响及损失,不能满足泵送混凝土的要求,此时可以掺缓凝剂。但要掺加缓凝剂,必须提前做实验,根据实验结果确定外掺剂的含量与坍落度损失的关系,最后确定外掺剂的掺量,确保混凝土入模时配合比的准确性,若现场坍落度仍不能满足要求时,可以经现场监理同意后,在现场掺加缓凝剂。(现场添加的是否应为减水剂?)
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