金科四联4月14日修改版1.docVIP

金科四联版： 第一版： 标题：大河西：长沙发展龙头，长株潭融城急先锋 副标：长沙“墅王”，引领大河西迈向未来 内文：3月7日，铁道部、湖南省人民政府以铁计函[2010]270号批复广铁铁路(集团)公司《关于新建长沙至株洲?湘潭城际铁路可行性研究的请示》。而由湖南省委常委、常务副省长于来山任指挥长的湖南城际铁路股份有限公司筹备组于2009年便已成立。　3月15日，长株潭城铁开工典礼筹备方案(征求意见稿)正式出炉。方案称，预计4月底长沙、株洲、湘潭三市将分别隆重举行开工典礼。步入2010年，中国高铁的“大跃进”时代正式来临。作为应对经济下滑挑战的重要举措之一，中国政府计划投资5万亿元来完善铁路设施，其中绝大部分将用于修建13000公里高速铁路。这一宏伟计划，铁道部在今年的全国两会期间向媒体做了公布。设计时速200公里以上的铁路被称为高速铁路，这其中包括客运专线和城际铁路。2010年，绝大部分的高铁项目将开工建设。如此庞大的计划，资金如何解决？铁道部总规划师郑健表示，中国高铁建设的资金是完全有保障的。2009年铁路资产负债率为52%，远低于许多国外铁路公司的水平。随着城市群的兴起，城市群城际铁路也随之兴起。与长株潭城际铁路?《长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)》一同被批准的还有?《武汉城市圈城际轨道交通网规划?(2009-2020年)》、《中原城市群城际轨道交通网规划?(2009-2020年)》以及《青岛到荣成城际轨道交通项目》等。自去年开始，经济区遍地开花，城市群建设进入高潮。根据规划，到2020年，长株潭城市核心区规划范围内人口规模为700万-750万人，到2050年左右，将形成一个1000万人口，面积为4500平方公里的城市连绵区，城际交通问题日益突出。长株潭城际铁路的获批，让湖南省很是兴奋，尤其是被划入“3+5”的城市(3指长株潭，5指岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳)。而2008年1月公布的长株潭轻轨规划中，仅将线路局限在了长株潭三市，这曾导致周边市县的不满，认为湖南不能只发展长株潭，而边缘了其它他地市。根据本报记者了解，湘潭市和株洲市都已成立建设指挥部及办公室，正着手征地拆迁方案的拟定。而周边的一些县市也正在积极做好相关的准备工作。武广高铁给湖南带来的巨大影响，让湖南对“3+5”城市群城际铁路同样充满了期待。湖南省两型办的一位官员称，“3+5”城市群城际铁路不同于国家干线铁路和城市轨道交通，它主要承担“3+5”核心区长株潭内部客流及其与?“3+5”内各城市、中心城镇之间以及城市组团内部旅客交流。岳麓山风景名胜区显山露水透绿踏着铺设一新的游道、望着气宇轩昂的新东大门新年，岳麓山风景名胜区呈现在市民面前的是一派新面貌。岳麓山风景名胜区综合整治工程作为大河西先导区建设的核心工程，截至目前，岳麓山风景名胜区综合整治工程已完成投资30亿元，岳麓山风景名胜区范围内120栋房屋完成了“平改坡”，成为岳麓山下一道亮丽的风景；岳麓山风景名胜区显山、露水、透绿的整治目标初步呈现，整治取得阶段性成果。洋湖垸作为岳麓区四大建设片区之一，按照建筑节能、用地节约、人车分行、雨污分流、垃圾分类的理念，着力引进现代商务商贸、生态地产、宾馆酒店、金融证券等现代产业，洋湖片区将建设成为湖南最好的总部经济区和长沙最大的生态湿地公园梅溪湖集防洪、生态产业、文化旅游于一体梅溪湖片区开发建设将围绕“梅溪湖国际服务及科技创新中心”这一战略目标，通过6到8年的建设，将片区建设成为一个生态环境友好、配套设施齐全、地标建筑突出、产业特色明显的具有国际水准的高端城市功能区莲花镇莲花镇地处岳麓区西南，是典型的丘陵乡镇。着手将莲花镇建设成具有“山水田园风光，湖湘民居风格，和谐人居环境?”的宜居、宜游、宜商、宜文“两型”社会示范镇、生态宜居新家园和城乡统筹样板区，成为“中国最美丽乡村”之一。金科集团以房地产开发为主业以酒店、现代农业、建设、物业管理等为辅业的大型企业集团作为一家有责任感的企业，金科地产在长沙大河西投资20亿，打造长沙“墅王”项目——金科·东方大院。其目的除了为市场提供更多高品质住宅之外，还体现了其追求社会效益和经济效益最大化的公司追求。 小标：长沙“墅王”，立足大河西，成就价值标杆 金科·东方大院立足于大河西先导区的天时地利，以项目本身的卓越品质，体现着一个城市居住文明与人居环境建设水平。金科·东方大院，作为湖南全省范围内第一个与中国人居委合作的项目，从人居意义上来说，它已代表着一座城市未来发展的方向，更成就着价值的标杆。 小标：长沙唯一的“亚洲人居环境重点示范项目” 上百轮的评审，数百次的规划、景观设计方案的调整，在由亚洲人居环境协会、中国房地产及住宅研究会人居环境委员会联合主办，中国人居环境网承办的“绿色亚洲人居环境高峰论坛”上，亚洲人居环境协