长春创富物流园区项目规划方案.docVIP

长春创富物流园区 项 目 规 划 长春创富建团股份公司 2008-6-9 目 录 一、项目概述： 3 二、 产业背景： 5 1.整合现有资源，引入现代机制 6 2.通过物流园区，带动产业链的发展 6 3.创造良好的投资环境 7 4.改善城市环境 7 三、基本情况： 8 四、创富物流园区规划、设计、建设与规范管理的依据。 8 五、建设物流园区的原则 ： 9 六、项目优势: 10 1.区位优势： 10 2.成本优势: 11 3.资源优势： 11 4.交通优势： 11 5.产业优势： 12 七、园区建设的实施 12 八、物流园区的运营管理 13 （一）、物流节点的建设 14 1．第三方物流的引进和培育 14 2．提高规模效益，实现资源共享 15 3．开展多式联运，实现资源整合 15 4．形成公平竞争，推动企业进步 15 5．政府宏观指导，企业规范运作 15 （二）、产业功能目标： 16 （三）战略步骤 16 （四）服务范围和内容： 17 九、物流信息系统发展规划 18 （一）系统建设总体目标 18 （二）系统功能设计 18 （三）物流信息平台网络体系建设 19 （四）实现网络资源共享 20 十、物流园区项目投资规划 20 （一）、项目总投资估算 20 (二)、资金筹措 20 1.资金来源： 20 2.项目筹资方案： 20 (三)、投资使用计划 21 1.投资使用计划： 21 十一、项目财务效益、经济和社会效益评价 22 （一）效益评价 22 （二）财务评价 23 （三）经济评价 23 1.基础设计 23 2. 产品总成本费用计算 24 （三）财务评价 25 1、 销售收入测算 25 2、 盈利能力分析 26 （四）财务评价结论 27 十二、 结论 28 创富物流园区项目规划 一、项目概述： 创富物流园区绕城高速公路长途物流缓冲区、物流服务交易市场、第三方物流配套服务区、。集装箱运输、区域整车零担运输、城市仓储物流配送、综合管理服务信息网络服务等大功能。服务功能主要为及周边地区货物提供仓储、拆装箱、换装、中转；搜集、处理、传递货源、运力信息交通优势明显环城高速公路形成环线辐射和向中心区直接辐射的快速路网体系，主要节点到市区的时间在10～30分钟以内，有利于汽车运输和转运；依托城市主干道，可以使用小型车辆向市区进行快速配送；高速公路、城市干线构成网状交通，小南编组站、铁路专用线向南，可以为其他城区的生产企业和商业提供仓储及配送服务；向北，可以为兰家工业园区、兴华组团工业园区的生产企业提供仓储和配送服务。产业基础坚实物流作为生产型服务业，主要是为制造业和商业服务，工商业是物流业的需求基础。而宽城区的“铁南”是长春批发商业聚集区域和主要的零售区域，“铁北”有宽城区打造的兰家工业园区和兴华组团工业园区，需要为之配套的公共物流园区，同时宽城区也是长春主要物流企业的聚集区域物流企业的进一步发展壮产业基础。用年左右的时间，完成园区规划和基础设施布局；建立以第三方物流为主导的大型物流产业基地；培育家第三方物流企业；建成万平方米的物流运营区。　　用年左右的时间，完成长途物流缓冲区　规划用地万平方米，主要建设长途转运区、第三方物流基地车辆使用区和市区配送车辆使用区。用～年时间，建成万平方米的核心物流园区，建成形成吉林省龙头物流产业，建成以供应链带动的物流产业链和产业集群长春素有北国春城之称。作为中国北方区域性中心城市之一，处于中国东北地区辽、吉、黑、蒙四省区，南可联结中国辽东半岛沿海城市，北可通过黑龙江省向独联体和东欧各国拓展，东可经珲春、图们江口岸通往朝鲜、韩国、俄罗斯，西可由吉林省白城地区与蒙古交往。　　　　这种特殊的地理位置，使长春成为中国东北地区巨大经济链条中最关键的一环，成为东北地区重要的交通、通讯枢纽和物流中心。目前，以长春为中心的多条干线公路和铁路连接省内外。长春龙嘉机场是国际航空港，开辟有多条国际航线，将使长春的对外交往更加便捷。而且长春占有地缘优势，地理位置比较优越。物流园区长途物流缓冲区、物流服务交易市场、第三方物流配套服务区、。集装箱运输、区域整车零担运输、城市仓储物流配送、综合管理服务信息网络服务等大功能。服务功能主要为及周边地区货物提供仓储、拆装箱、换装、中转；搜集、处理、传递货源、运力信息 全国物流标准2005年—2010 长府发〖2007〗27号《长春市服务业发展规划（2008—2012年）》 《长春市城市总体规划(2004-2020)》 《长春市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,； GB/T 18354-2006 物流术语 GB 3095 环境空气质量标准 GB 12348 工业企业厂界噪声标准 GB/T 24001 环境管理体系规范使用指南 GB 50016 建筑设计防火规范