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海雅广场多塔防碰撞方案
目 录
一、工程建设概况 1
二、塔吊的选型及布置 1
三、群塔作业运行原则 2
四、多塔作业防撞措施 3
(一)塔吊之间的水平距离及安装初始高度 3
(二)塔吊和周边设施的防碰撞措施 3
(三)防碰撞的管理措施 4
一、工程概况
27179.01㎡
本项目建筑层数:地上27层,地下3层。建筑高度:99.05米。
建筑的使用功能:地上1-5层为商场,6层为住宅架空层,7-27层为住宅。地下1层为商业、汽车库及设备用房,地下2、3层为停车库及设备用房。人防工程位于地下3层。工程设计使用年限:50年。防火设计耐火等级:一级。
抗震设防烈度:6度。主要结构类型裙楼为框架结构,住宅塔楼为框支剪力墙结构。
二、塔吊的选型及布置
为了确保施工质量和工期能够持续准确、无故障的施工作业,根据本工程的结构特点及临时设施平面布置情况,我司共投入台附着式塔吊,具体选型及布置如下:
1#为QTZ塔式起重机,臂长m,布置在2#为QTZ塔式起重机,臂长m,布置在3#为QTZ塔式起重机,臂长m,布置在#为QTZ125塔式起重机,臂长m,布置在#为QTZ125塔式起重机,臂长m,布置在#为QTZ125塔式起重机,臂长m,布置在三、群塔作业运行原则
1、低塔让高塔原则:一般高塔均安装在主要位置,工作繁忙,低塔运转时,应观察高塔运行情况后再运行。
2、后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3、动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。
4、轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5、客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
四、多塔作业防撞措施
(一)塔吊之间的水平距离及安装初始高度
《建筑塔式起重机安全规程》的规定。规定中明确“两台起重机之间最小架距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间,至少有2m的距离,处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与低位的起重机之间,在任何情况下其垂直方向的间隙不得小于2m。两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间应大于4m,两台塔吊同时作业时,其吊物间距不得小于2m。
1、1#和#塔吊之间水平距离相互交叠m左右,
2、塔吊之间水平相互交叠m左右, (二)塔吊和周边设施的防碰撞措施
1、1#、2#、、新3#、#、5#塔吊的公路,塔吊在此处运行时要将吊钩向内收回,控制吊钩不得超出建筑红线。
2、1#、#、#塔吊有办公室、职工宿舍、职工食堂、变压器等设施,塔吊在此处运行时要密切的注意,将吊钩升高超过设施高度2.5米以上,方可转动大臂进行吊运。
3、5##塔吊的北侧是塔吊在此处运行时要将吊钩向内收回,控制吊钩吊物不得在上吊运。 (三)防碰撞的管理措施
1、每台塔吊司机明确一名为机长,督促其他司机做好交接班记录,维修保养记录,并且做到每十天检查一次塔吊的各安全装置是否灵敏,每天做好班前安全活动,作业前做好空车试运行,检查各限位及制动装置是否灵敏,确保无误后,方可作业。
2、项目部为每台塔吊配备三台对讲机,司机一台、指挥两台,另指挥人员每人配备一个哨子,以提醒现场作业人员因忙于施工而看不到塔吊起落物料。
3、塔吊所配备的对讲机均为加密频道,以避免受外界干扰或外界闲杂人员无聊瞎指挥,1#~#塔吊所用频道为1~号频道,相互错道,避免塔吊指挥与司机之间出现指挥失误。
4、当班司机必须精力集中,随时注意相邻塔吊大臂及所吊物料的位置,避免大臂端部挂到相邻塔吊的钢丝绳,而发生安全事故。
5、夜班作业时,以防夜间因光线不足而发生事故,决定在每台塔吊的大臂上安装三盏照明灯具以确保能看到相邻塔吊钢丝绳的位置。
6、各塔吊应禁止在吊运物料时,大臂在场外运转。所吊物料必须稳妥、可靠。7、遇有六级以上大风和每下班,将大钩收起,小车回收到驾驶室前部位,松开保险销,使大臂处于自由状态,随风向自由摆动停靠。下到地面后将电源切断,锁好电箱。
附塔吊平面布置图:
海雅广场多塔防碰撞施工方案
5
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