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人为因素在航空维修中的使用手册 美国联邦航空管理局 10/06/2005 版 引言 应工业界的要求，本手册提供了一系列简单和便于管理的举措来指导航空维 修人为因素方案。专家小组选择了六个对于该方案成败至关重要的要素进行讨论： 1．事件调查 2 ．文档记录 3．人为因素培训 4 ．班次/任务交接 5．疲劳管理 6 ．维持和成本合理化人为因素方案 针对以上六个要素如何决定人为因素方案成败与否，本手册提供如下分析： • 讨论一个要素为何重要？ • 应该如何执行？ • 如何判断方案是否生效？ • 关键的参考资料 象任何一本优秀的使用手册，这本小册子告诉您如何操作而避免了繁冗的解 释为什么要这样做。本手册使用者应该已经了解人为因素的重要性。对于细节问 题，请参阅每章节中的“关键的参考资料” 。 美国和其他国家的操作数据和实践经验证明本手册所选的六个讨论题目对于 人为因素项目的成败起关键性的作用。加拿大运输部，英国民用航空管理局，和欧 洲航空安全委员会均参与了本手册的编制。手册编制小组由十位来自工业界和政府 部门的资深专家组成，他们在航空维修领域平均工作了二十五年并有着十五年以上 1 维修人为因素的专业经验。手册编制专家指出本手册包括的六个要素和相关步骤囊 括了他们在过去十五年中摸索和积累的经验。 这些直截了当的建议提供了建立一个维修人为因素方案所需的核心组成部 分， 从而使您的公司、商业伙伴、客户和整个航空工业界都能从中获利。总而言 之， • 本手册根据多方经验汇集了一个维修人为因素方案应该考虑的六个要 素。 • 本手册的六个要素不按其重要性排序；然而，从 “事件调查” （第一章） 收集的数据往往为许多人为因素工作打下基础。 • 您可以执行本手册中所讨论方案的部分或全部，然而，所有的方案应该 配合执行。 • 贵公司的维修人为因素方案应该在认清贵公司的要求和资源的基础上执 行。 • 我们鼓励您配合本操作手册使用其它参考资料。 • 本文件为满足工业界对一份简洁而直截了当的重要操作行动指南的需求 而编制。 2 目录 引言 01 1.0 事件调查 04 1.1 事件调查的重要性 04 1.2 如何开展事件调查 05 1.3 如何判断方案是否生效 06 1.4 关键的参考资料 06 2.0 文档记录 07 2.1 文档记录的重要性 07 2.2 如何执行文档记录项目