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低温甲醇洗系统试车总结

维普资讯 ·l8· 气体净化 2003年第 3卷第4期 低温甲醇洗系统试车总结 周刘松 (南化公司 氮肥厂,江苏 南京 210035) 南化公司 300kt/a合成氨装置是由意大 步法五塔流程”(见图1)。由于工程承包商在 利斯纳姆 (Snamprogetti)公司总承包设计 此项 目方面缺乏经验,试车过程中出现了不 的,总流程安排为德士古激冷气化 一 耐硫 少问题。本文介绍低温甲醇洗工艺的技术特 变换 一 低温甲醇洗 一 液氮洗 一 托普索 点,试车经过、试车中出现的问题 以及采取 氨合成 。低 温 甲醇洗 是采 用德 国林德 的处理措施 。 (LINDE)公司的专利技术,通常称为 “一 图 1 低温 甲醇洗系统工艺流程 维普资讯 2003年第3卷第4期 气体净化 ·l9· 1低温甲醇洗工艺的技术特点 时间里 以80%左右的负荷稳定运行。 低温 甲醇洗 (Rectiso1)是德 国林德 3出现的问题及原因分析 (LINDE)公司和鲁奇 (Lurgi)公司联合开 3.1机械密封 发,以工业 甲醇作为吸收剂,基于物理吸收 试车期间,甲醇泵 P1~P5的机械密封都 的气体净化方法。主要用在大型合成氨、合 出现过泄漏,以P4,P5最为严重,有时在更 成 甲醇、制氢等工业装置中作为酸性气体脱 换备件后运行不到4h就会出现泄漏,造成大 除 (脱硫和脱碳)工艺。它是根据低温 甲醇 量的甲醇损失,严重影响了试车。所有的甲 中C02,HzS以及COS等有机硫化物等杂质的 醇泵都是采用双端面式的机械密封。检修时 溶解度很大,H2,Nz等有效气体的溶解度很 拆开出现泄漏的机械密封,发现一般都是外 小,且 甲醇对各种杂质气体的选择性非常好 密封面的 0形密封环变形所致,有时内外密 的原理 ,在高压 (2.4~8.OMPa)和低温 封面的动、静环密封表面有磨损的痕迹 ,严 (一70~_30℃)的条件下,利用冷甲醇同时吸 重的还有破损现象。分析原因主要是机械密 收脱除工艺气体中的杂质如C02,HzS以及Cos 封 的设计问题,所用的 0形环偏细,在长时 等有机硫化物,吸收杂质气体后的甲醇经过 间与甲醇接触后,特别是导入工艺气后,甲 减压、氮气气提和加热再生处理,分别解吸 醇中有硫化氢等物质存在,0形环会老化变 回收COz产品和含高浓度H2S的气体,甲醇循 形,不能起到正常的密封作用,导致 甲醇外 环使用,系统的低温可以通过氨冷冻和 CO: 漏。另外由于系统内的腐蚀不能完全得到抑 的分级解吸得到。经低温 甲醇洗工艺处理后 制,会产生一些固体的腐蚀产物,它们随甲 的气体净化度非常高,总硫可降至0.1×10 醇一起进入机械密封,导致密封面的磨损, 以下,C02可降至 10×10 以下,并可脱除气 从而影响了机械密封的密封效果。 体中的水分,使气体彻底干燥。在 以含硫渣 3.2贫 甲醇泵P4 油、煤及沥青等劣质原料制氨工业中,在德 贫 甲醇泵 P4是一台十二级的多级离心 士古激冷气化和耐硫c0变换工艺后设置低温 泵,第一级叶轮是双吸式叶轮,壳体为水平剖 甲醇洗工艺对工艺气进行脱硫和脱碳处理, 分型式,分为高低压两段。试车过

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