船用柴油机电控系统设计及实验分析研究.pdfVIP

船用柴油机电拧系统设计与实验研究 摘 要 通过对国内外船用柴油机电控系统发展与现状的调查，根据相关船舶设备设计规范 DieselElectronicControl 要求，提出了MDECS(Marine 种集监视、报警、控制和安全保护功能于一体的船用柴油机电控系统设计方案，采用模 块化设计思想，整个系统由数个独立的硬件单元组成。各模块经过相应的软件配置，可 以适应各种类型船用柴油机的控制需要，具有通用化、适应性强的物点，符合船舶机舱 自动化技术的发展要求。 DieselElectronicControl MDECS(Marine System)系统的设计方案，将系统分成功能 相对独立的几个模块，并对各模块的功能、系统内部、外部通信和各种功能的实现方式 进行了论述。从具体的硬件电路角度，说明了各模块通用的ECU电路板应当如何设计。 并且专门针对956型柴油机的特点，说明如何针对具体机型，对MDECS进行简化设计。 MDECS模型的通用化、模块化设计特点使MDECS可以通过适当选择工程学上的“加 法”和“减法”，对系统进行扩充和简化应用于各种4i同型号的船用柴油机。 软件具有良好的可移植性和可维护性，解决了随着软件规模扩大后，程序执行速度变差 和数据通信管理复杂的问题。本文详细论述了如何利用C语言完成MDECS主要基础层 软件设计，并把基础层软件合理组合应用于MDECS应用层软件的开发。根据956型柴 机应用MDECS后的性能进行了测试，对测试结果进行了分析。文中还对MDECS的测 试方法进行了说明。 关键词： 柴油机：电控技术；硬件设计；软件设计； 哈尔滨T程大学硕十学仲沦文 ABSTRACT Reartodomesticand diesel internationalmarine electroniccontrol engine system andstatusofthe totherelevantmarine development investigation，according equipment Diesel ElectronicControl designspecifications，proposedMDECS(Marine isasetof and featuresinoneofthe concept．MDECSmonitoring，alarm，controlsecurity marinediesel electroniccontrol consistsof engine systemdesign,modulardesign，thesystem anumberof hardwaremodule．Eachmodulecanbe softwareand independent configuredby canbe toall ofmarinediesel control a adapt types engine needs，with linewiththe of roomautomation objectpoints，in developmentengine