国内飞机租赁业发展展望和对支线航空推动作用.pptVIP

国内飞机租赁业的现状及其对航空业的促进作用演讲人：王翀 一、国内航空公司的飞机租赁 国航、东航、南航的飞机引进方式情况表 未来5年，计划引进650架飞机； 未来20年，计划引进1600架到2000架，需要2000亿美元左右资金； 按目前的租赁比例，租赁资金将达到惊人的1400亿美元，折合人民币超过一万亿； 3、外国租赁公司的垄断 二、国内租赁公司的飞机租赁 1、参与公司少，仅有少部分公司在操作或准备开展飞机租赁； 2、租赁产品单一，基本上只有简单的融资性租赁； 3、公司实力普遍较弱，业务集中于旧飞机售后回租； 4、没有进入主流航空公司业务； 三、中国要发展飞机租赁业务 1、不发展国内的本土飞机租赁业务将导致： （1）导致国家税收的流失 （2）制约民族航空制造业的发展 （3）阻碍国内银行业进入航空领域 （4）加剧了国家外贸顺差的扩大 （5）导致国内航空业融资成本和风险居高不下 2、国内发展飞机租赁业的条件已初步具备 （1）国内租赁公司的实力有所提升； （2）国内金融环境发展，市场上有盈余资金，金融业对飞机融资及飞机租赁融资的接受程度提高； （3）国内大量引进飞机产生的庞大市场需求是发展国内飞机租赁业的坚强后盾； 3、国内飞机租赁公司的发展远景 我们乐观估计，未来3-5年内，国内飞机租赁公司必将成为这一领域的重要参