安全工作讲话稿.docVIP

各位领导： 上午好！受贵局之托，今天与在座各位领导共同探讨一下有关学生交通安全的问题，时间比较仓促，准备的不一定合乎要求，请各位领导见谅！ 我今天主要从三个方面叙述一下： 当前严峻的交通安全形势 今年的交通安全形势异常严峻，1-10月26日以来，全国发生死亡10人以上的特大交通事故19起，我省发生死亡3人以上的特大交通事故43起，我县发生死亡3人以上的交通事故3起。特别是今年国庆期间全国发生死亡10人以上的交通事故3起。 2011年7月4日3时40分，湖北省武汉市青山区驾驶人梁伟驾驶武汉市海龙旅游客运有限公司鄂AE3892号大型普通客车，乘载54人（含2名幼儿，核载55人），由广州驶往天门，行至湖北省仙桃市境内随岳高速公路229公里加300米处，在违法停车下客过程中，被后方驶来的鄂F1N210（鄂FEA30挂）号重型半挂牵引车追尾撞击，两车冲出高速公路护栏翻入边沟，并起火燃烧，导致客车上24人死亡、货车上2人死亡，29人受伤。 经初步调查，鄂AE3892号大客车驾驶人梁伟在高速公路上紧急停车带内违法停车下客，且车身左侧占用部分行车道（约0.5米），是造成事故的主要原因；鄂F1N210号大货车驾驶人赵天峰长时间连续驾驶，严重疲劳，加之凌晨时分精神困乏，未能及时发现并避让前方停车的大客车，也是造成事故的重要原因。 7月22日3时53分，山东省威海市交通运输集团一辆号牌为鲁K08596的宇通牌卧铺客车（核载35人，实载47人）行驶至河南省信阳市境内京港澳高速公路938公里处时发生燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤。这起事故中，客运车辆携带危险易燃易爆化学物品和超员是引发事故的主要原因。 10月1日15时许，湖北省荆州市九州旅游汽车运输有限公司驾驶人熊浩驾驶该公司鄂D14566大型客车，核载35人，实载35人，从湖北省荆州市开往神农架。当行至宜昌市兴山县境内312省道129公里加800米处时，车辆失控撞坏右侧波形护栏冲出路面，坠入香溪河中，造成16人死亡，19人受伤。据初步调查分析，事故直接原因为驾驶人违规出租并驾驶旅游包车，在雨天行经下坡湿滑路段时超速行驶且遇险操作不当，导致车辆失控翻车。 10月7日6时30分，河南省南阳市淅川县马蹬镇邢沟村驾驶人邢建军驾驶豫R6Q265小型客车，核载8人，实载11人，行至社旗县桥头镇对武庄村路段时，与河南驻马店汽车运输总公司豫QA8629重型半挂牵引车（空载）正面相撞，造成豫R6Q265小型客车11人死亡。据初步调查分析，事故直接原因为面包车驾驶人无证驾驶车辆，越过中心双黄线行驶，未安全驾驶车辆且超员；大货车驾驶人未保持安全车速，遇到紧急情况应急处置措施不当。 10月7日15时50分，河北省唐山交通运输集团有限公司冀B99998金旅牌大型客车，核载53人，实载55人，由河北保定市前往唐山市，当行至滨保高速公路天津境内60公里加500米处时，与前方鲁AA356W小型客车追尾后侧翻到路侧护栏并向前滑行93米，造成35人死亡，19人受伤。车上多为返校的大学生。 10月7日6时45分左右，连云港至霍尔果斯高速公路安徽萧县境内共发生7起连环多车相撞事故，造成6人死亡多人受伤，涉及事故车辆24辆。其中一起特大交通事故致使一辆轿车上的5人中的4人当场死亡，另有1起造成1人当场死亡，还有一名重伤者由于被卡在车体内，在消防人员实施切割救援时死亡。浓雾天气是导致连环事故的主要原因。 今年的10月7日一天之内全国发生3起特大道路交通事故，死亡50余人。 今年的7月19日晚8点多，我县姚李下高速路口不远处，发生一起亡4人的较大道路交通事故，超员、疲劳驾驶是事故的主要原因。 二、中小学生易发交通事故的原因及预防措施 中小学生易发交通事故的原因： （一）中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。这种活泼好动的生理特点，使他们在通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意避让车辆和行人，不顾前后左右，这样极易发生交通事故。???（二）交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。由于现在学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩，因此学校把时间都放在文化课的学习上，忽视了对学生交通法规和交通安全知识的传授；同时，交警部门由于警力有限，所以在宣传教育上有时会显得力不从心。现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。???（三）交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。随着社会的迅速发展，摩托车、电动车、汽车等的普遍使用，家长出于对自己子女的爱和上下学的方便，往往毫不犹豫的就购买给学生，但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。正所谓“无知