中国海工美丽和哀愁.docVIP

中国海工的美丽与哀愁 [来源：中国船检 更新时间：2015-2-9 9:37:07] ??? 2014年，中国海工企业手持订单一举超过韩国，成为世界第一。在世界油价跌跌不休下，中国海工逆势而进，是机会，还是陷阱？中国海工该如何抉择？ ??? 2014年9月，工信部发布的第一批符合《船舶行业规范条件》的船厂名单后，在业界曾引起热议。在其发布3个月之后的12月末，工信部又发布《海洋工程装备（平台类）行业规范条件》（简称“海工白名单”）。再联想到最近油价的跌跌不休，给世界海工业未来发展蒙上了一层阴影。此时，国内海工产业在狂热资本的追逐下正迎着风险狂飙突进。逆势而进，是机会，还是陷阱？中国海工该如何抉择？? 重蹈过剩覆辙? ??? 2009～2010年时，国内船舶工业界的一些专家学者，面对众多企业纷纷转向海工，就频频发出当心海工产能过剩的警告。然而，几年之后的今天，当年的警告一语成谶。???? 今天，站在海工业的风口，蓦然回首这几年的海工产业发展之路，我们会发现，今天的结果其实早已注定。2008年，随着世界航运和船市陷入寒冬，船企倒闭破产此起彼伏。而此时，海工领域一反常态，表现出欣欣向荣之象。于是，众多船企像抓住了“救命稻草”一样，几乎不假思索地奔向海工。由于国内企业在高附加值海工领域没有技术积累和经验，所以只好扎堆进入海工装备的低端领域。???? 近年来，由于国家和地方政府都非常重视