四种起重机规范结构疲劳设计的对比的研究.pdf

摘要 疲劳破坏是机械零件和结构的常见的失效形式。对于港口起重机来说，由于港口 装卸作业的性质和要求，其工作载荷大、工作频繁而且工作条件又比较羞。因此，港 口起重机零构件发生疲劳破坏的情况甚于其它类型的起重机。起重机结构的疲劳破坏 问题一直是设计人员和用户所关心的问题。提高起重机金属结构的抗疲劳性能的关键 在于金属结构的抗疲劳设计，采用合理的抗疲劳设计方法，并在结构的构造细节上减 少和避免影响结构疲劳寿命的因素，是提高结构疲劳强度保证结构安全工作的最有效 措施。 论文在分析疲劳破坏特征的基础上，论述了结构的抗疲劳设计准则及抗疲劳设计 方法。结合目前起重机结构抗疲劳设计常用的方法，在影响超重机金属结构疲劳寿命 的因素及设计上应采取的措施作了一些探讨。 起重机械类属于重要的特种设备，很多国家都颁布了起重机设计规范或标准。设 计人员在进行起重机结构设计时，由于设计周期等因素的限制，往往只能按标书要求 的规范进行设计。许多设计人员都或多或少有这样的一个思考：对于一种设计个案， 用不同国家的设计规范进行结构疲劳设计时，结果会是怎样?针对这一思考，本文选 择了中国国家标准Ⅸ超重机设计规范》(GB3811—83)、Ⅸ欧洲起重机设计规范》 15018／1一 (F．EM标准1998年修订版)、德国标准《起重机钢结构计算原则》(DIN i984)和美国国家标准《桥式超重机结构规范》(ASMENOG-1-2002)等四种规范对 起重机金属结构进行疲劳设计计算和比较分析。为使分析结果具体化，以某港口岸边 集装箱起重机作为设计计算实例，分别按上述四种规范的要求，对该机结构疲劳强度 做了全过程的计算。 论文中起重机结构疲劳计算运用了结构有限元计算方法，通过有限元静力分析， 得到了起重机结构单元(结点)的内力，再按各规范要求用FORTRAN算法语言，分 别编制了起重机结构疲劳验算的计算程序，并对输出的结果作了比较分析。 从这一计算实例得到了这样的一个结论：对于该类型的集装箱起重机金属结构的 疲劳设计，ASME 150181 而GB381l一83和DIN1—1984介予以上两者之间且相差不大。由于结构及载 荷情况较为复杂，按照四种规范进行三：过程疲劳计算，工作量很大。虽然计算仅为一 例，但计算得到的此类结构疲劳强度的：净姬媳德，有啦于类似结棱I的设汁人员在结构 设计之初，就能有预见性地在结构疲劳应力比较赶的部位，采取一些提高疲劳寿命措 施，缩短结构疲劳设计的周期。相关的设计和计算结果，对结构设计人员也有一定的 参考价值。 关键词：起重机，结构，规范，疲劳 ABSTRACT a of failureis commonkindmechanicalandstructure Fatigue parts damage． to container run Accordingworking cranes environment，quaysidealways with load．Theof containercranesare to frequentlyheavy partsquayside easy other of of than kindscranes．The cranestructure damage question fatigue isoftenconcerned．Theto ofcr