从巨人走向巨人——Me-321至Me-323发展史（三）.pdfVIP

维普资讯 航空档寨AviationArchivesA：FtJ 装备与使用——不尽如人意的服役生涯 的生产也 已经紧锣密鼓地开始 了，结果 当整 是在Me-321首飞三个月后的1941年6月就拥 虽然依靠危险的 “三驾马车 ”起飞并不 个 1941年结束时 ，德 国空军手 中共有 l78架 有 了足够数量的 “巨人”，这些飞机被迫不 是一件令人愉快的工作 (牢骚 既来 自牵引机 可 用的Me一321 “巨人”在役 (翌年完成 了 及待地组建成 了一支独立的 “巨人”运输机 飞行 员也来 自被牵引的滑翔机 飞行 员)，不 最后 的I4架)。 联队。起初 ，该联队被编为3个独立的滑翔机 过德国空军对Me一321自身还是相当满意的， 事实上 ，尽管在训练中由于事故损失了 中队 (6架Me521)及3个独立的牵引机中队 作为一架史无前例的巨型滑翔机 ，Me一321的 一 些 “巨人”，而且这些 “巨人”理想 中的 (12架]3f-11OC)