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JU2000钻井平台主发电机调试 　　摘要：上海外高桥造船厂按技术规范中要求的环境温度50度对中油海16号钻井平台配备的6台主柴油发电机组做负荷试验，通过降低负荷的手段来控制绕阻温升，由此得出负荷率与绕阻温升的关系，验证了机组的可靠性，该试验对全球造船业柴油机选型影响意义深远。 　　关键词：柴油发电机绝缘等级温升等级 　　中图分类号：TB857文献标识码： A 　　中油海16平台是以Friede Goldman设计的JU2000增强船型为设计基础在上海外高桥造船厂建造的，其中主电站配备了6台主柴油机，由卡特彼勒美国工厂原厂设计、生产、装配及测试，并提供ABSCCS产品检验证书和IMO Tier II GL与CCS排放证书。主要参数：型号CAT3516CHD，主用功率1530 ekW；转速： 1200 rpm；电压AC 690 V；频率60 Hz。该柴油机配备的发电机为SR4B 868，由利莱森玛北美工厂定制生产。 　　主发电机组调试的目的是为了验证其是否符合技术规格书中要求的性能，同时对主发电机控制屏、主发电机附属设备等进行匹配性检测，保证整套主发系统的可靠性。 　　一、外高桥船厂根据发电机厂家提供的资料，将主发电机调试分为以下几部分。 　　冷热态绝缘电阻测量 　　在发电机运行前以及负载试验运行结束后，测量并记录发电机绕阻及加热器的冷热态绝缘电阻，以初步确定发电机绕阻绝缘性能。 　　发电机报警和停车设定测试 　　对发电机组各项监控数据进行模拟试验，确认其报警或停车实际值与设定值的偏差范围是否在工艺允许范围内，以检测标定过的传感器与ECM的准确性与可靠性。 　　发电机冷态启动试验 　　在不给空气瓶补气的情况下，总共至少可启动柴油机8次，并记录气瓶每次启动发动机的前后压力。以验证启动空气瓶与柴油机匹配情况，保证在全船失电的情况下应急启动的需要。 　　发电机负荷和耐久试验 　　按照0%-25%-50%-75%-100%-110%的顺序进行发动机组负荷试验，其中100%负荷状态下理论进行2小时，110%负荷状态进行5分钟，其他状态各进行15分钟；在发电机运行过程中定期记录各项监控数据，观察发电机运行状态及各项参数是否满足要求。同时记录100%负荷前后燃油日用柜的液位高度，确认燃油消耗率。通过该试验充分验证柴油机的耐久性。 　　发电机瞬态功能试验 　　对发电机组进行100%-0的负荷突卸操作以及0-38%、38%-65%，65%-100%的负荷突加操作，记录发电机频率、电压以及转速的数值，确认其变化值是否在规范允许范围内。该项试验主要验证柴油机喷油器性能及该系列柴油机在钻井系统中的适用性。 　　发电机稳态功能试验 　　在负荷试验之后，采用干电阻作为负荷，将柴油发电机负荷及其功率因数（cosφ1=1）调整到额定值，柴油机转速调整到额定转速1200rpm，之后进行稳态特性试验。试验负荷按下列程序变化：负荷75%→100%→75%→50%→25%→-0%→25%→50%→75%，记录各种负荷状态下的电压、电流和频率。且在上述测量中，电压变化率不超过±2.5%。 　　7、发电机温升试验 　　当发电机在100%负荷状态下运行时，定期通过服务商设置的设备记录发电机进出风口温度以及环境温度，利用PT100（温度检测仪）检测并记录三相绕组温度，当发电机绕阻温度达到稳定状态后，由服务商测量发电机绕阻电阻，并使用电阻法计算发电机绕阻的温升，确定其数值是否满足规范要求。 　　8、发电机开关保护与PMS； 　　根据测试表格内容进行发电机的开关保护以及PMS功能试验，并记录相应数据。 　　二、对发电机调试工作的具体要求 　　主发电机是全船的动力来源，是钻井平台的心脏，因此从它开始运转的第一天开始，我们就要把握好每一个细节，确保发电机调试的顺利完成和未来钻井生产的可靠性。因此我将发电机调试工作分为以下几个步骤。 　　前期准备 　　调试开始之前，要求对发电机整套系统进行机械完工与电气完工的确认与消除，所有PA（调试前必须解决的问题）项在不解决之前绝不放行动车；对发电机舱、空压机舱、中央淡水冷却器（艉右机械间）、配电间、所有配电柜进行彻底清洁，并对临近舱室进行施工管控，禁止任何热工和冷工涂装作业，保证发电机及附属设备在相对良好的环境下运作，避免设备受损；对涉及到的设备进行按质按量的保养维护，并对柴油、机油、防冻液进行理化检测；并进行现场巡检，查出问题36项，全部关闭后方可进行下步工作。 　　调试期间 　　调试过程中，每日先对环境进行确认，然后才能上电起车；试验期间各项数据记录要详实，有参考性；调试安排人定期巡检，确保设备运转的可靠性，发现异常及时喊停，确保人员及设备安全；期间出现的问题要彻底解决后方可继续；做好