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我国化工机械事业的驱动者 　　李祉川，原名金沂，字福源，祖籍广东省中山县，1907年6月生于上海。1913年在山东威海刘公岛入小学。在这甲午风云的战场，童年李祉川即树立了反帝爱国的思想。1919年“五四”运动波及威海，少年李祉川积极参加抵制日货运动。1920年入天津南开中学。1925年“五卅”运动中，他热情投入示威游行队伍，深入街巷村舍进行宣传，同时仍以优秀成绩通过毕业考试。同年夏又以优异成绩同时考取清华大学与上海交通大学两校，经选择，入上海交通大学机械系学习，1929年毕业。先后在津浦铁路浦镇机厂、胶济铁路四方机厂实习机车修理及车辆制造。曾与周励合写《铁路车辆制造》一文，在中国工程师学会会刊上发表。1952年李祉川任津浦路浦镇机厂工务员。时值“一·二八”日军侵入上海，李祉川义愤填膺，与前线将士同仇敌忾，奔走募捐，支援蔡廷楷将军领导的十九路军抗击日寇。 　　1932年，李祉川赴美国普渡大学研究院学习制冷工程，从业HG维尼曼（Venemn）教授，以《Thermodynamic Properties of Certinfood》（一些食品的热力学性能）一文取得硕士学位，论文的结论和数据均被维尼曼教授所著的《制冷学理论与应用》一书采用。毕业后在富力冷冻机厂工作，常到乡村及城镇安装制冷设备。 　　1934年8月，李祉川回国，应聘入天津塘沽永利化学工业公司碱厂。当时碱厂生产已趋稳定，李祉川到厂即从事设备的改进工作。他首先设计并安装了锅炉的连续排污及余热回收装置。该装置投入运转后，操作平稳，减轻了工人的劳动强度和操作环境，经济效益良好，受到厂方好评。接着又从事冲天炉回收余热空气加温装置的设计。 　　1935年5月，李祉川借调到南京永利铔厂（硫酸铵厂），从事国内器材采购和工程配套设计。由于该厂的设备来自世界各国，所用工程标准很不统一，安装、检修、备品配件的储存管理等都很不方便，容易发生差错和混乱。为了改进工作，李祉川在厂长侯德榜领导下，制定了与国外设计相配合的、全厂统一的工程标准体系；电机、开关、仪表、阀门、管线、螺丝、电线、疏水器、焊条、钢板、钢管、工具……均按要求规格列成清单，统一采购标准，使之规范化，为生产检修创造了良好的条件，开创了我国化工工程标准化的先例。 　　1936年底，南京永利铔厂基建工程告一段落，李祉川返回塘沽水利碱厂，接任技师长。为进一步完善制碱工艺，提高产品质量，他投入了盐水精制的试验、设计及施工。不久，爆发了芦沟桥事变，塘沽沦陷。公司领导人李烛尘在天津指出：“我们的目标明确：要到后方兴建新厂，当前任务是整理碱厂设计图纸及资料。”李祉川受命负责此事。他带领8名技师，不畏艰险，多次往返于天津市区与塘沽之间，闯入已陷敌手的碱厂校核实物尺寸、结构及设备布置等，一丝不苟。历经4个月，整理出一套完整的纯碱厂竣工图纸资料，并想方设法，历尽艰辛，把这套资料安全运到重庆。 　　到重庆后，李祉川和永利同仁在公司总经理范旭东率领下，立即组织技术工人，利用拆迁内运的加工机器及五金、钢材，以最快的速度在嘉陵江边建立起铁工厂，承包金陵兵工厂的部分军工部件，投入抗战建国的实践。 　　1938年12月，李祉川奉命同李又新到纽约参加新法制碱（后称侯氏碱法，再后称联合制碱）的试验和设计永利川厂的碱厂。1940年夏，李祉川回国参加永利川厂建设，任设计部长，并与章怀西、谢为杰协助傅冰芝厂长处理日常事务。在抗日战争的艰苦岁月中，他们同舟共济，因陋就简建起了吕布兰法纯碱厂、炼油厂、炼焦厂、陶瓷厂、发电厂、机械加工厂、鼎锅山煤矿、深井部、侯氏碱法试验厂，并建起了碱厂及合成氨厂的主要厂房，为建设大后方，发展华西化工作出了贡献。1946年公司总经理侯德榜电令李祉川携塘沽永利碱厂整套竣工图纸赴纽约永利办事处工作，为实现公司战后十大化工厂的建设规划进行设计、采购设备和培训人员；援助巴西建设碱厂；援助印度塔塔碱厂技术改造。为了完成大量的设计任务，纽约办事处专门成立了设计组，由李祉川领导。在美国期间，李祉川以身作则，抓紧全组技术人员的培训和管理，组织大家充分利用良好的环境，抓紧下厂验收设备等一切机会努力学习新技术，搜集资料，武装自己，准备报效祖国。同时，李祉川按照侯德榜的意图，在永利碱厂竣工图纸的基础上，参照印度塔塔公司的具体情况，修改出一整套碱厂图纸，完成了援印设计任务。李祉川还应墨西哥之邀承担了建设盐田工程的技术咨询工作。 　　中华人民共和国成立后，国内的大好形势强烈地吸引着李祉川回国参加建设；他珍藏着的整套永利碱厂图纸，时刻催促他送回大陆，为祖国建设服务。1951年李祉川毅然放弃在美国华昌公司任职的机会，假借到英国旅游，甩掉美国官方控制，携全家5口悄然离美，经伦敦转船过埃及、亚丁、新加坡、香港到广州，于7月回到北京。回国后，李祉川首先将永利碱厂的全套图