浅谈高速公路建设如何有效控制不平衡报价.docVIP

浅谈高速公路建设如何有效控制不平衡报价 　　摘要：在当前公路建设前要进行工程招标，中标者才能具有工程的承建资格，在招投标的过程中，怎样能中标成为施工单位密切关注的问题，本文就高速公路建设如何有效控制不平衡报价进行阐述。 　　关键词：高速公路；建设；控制；不平衡报价 　　中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 　　一、前言 　　在当前激烈的社会竞争中，施工单位要想生存，除了必要的经济利益意外，还必须要有一定的工程量来维持企业的发展。在高速公路招投标的过程中，施工单位的中标率直接影响了一个施工单位的工作量和工作业绩，如何进行有效的报价已经成为施工单位密切关注的问题。 　　二、不平衡报价概念 　　不平衡报价的概念，在目前公开发表的相关文献中有各种不同表述，所谓不平衡报价，是指在一个工程项目投标报价的总价基本确定后，保持工程的总价不变，适当调整各项目的工程单价，即各项目实际报价的单价经调整后偏离原来正常报价的单价如佟一哲等总结了在招投标活动中针对单价合同、单价或总价合同以及分阶段招投标工程等不同对象的不平衡报价运用形式；将不平衡报价在招投标实践中的运用总结为时间不平衡报价、数量不平衡报价和资源不平衡报价3种表现类型。自从清单计价模式在我国推广后，不平衡报价运用于竞标活动的现象逐渐增多，综合起来，不平衡报价概念可以表述为：投标人先进行成本分析和报价策略研究，在维持总