中国电动汽车发展概况.pdfVIP

中国电动汽车发展概况 王 成 中国汽车技术研究中心(CATARC) 2011年11月 1 提 纲  国家战略  产业化概况  示范运行  未来展望 2 典型国家发展战略及政策动向 战略基点 美国 欧洲 日本 美国长期以来侧重降 欧盟更加侧重温室气 日本长期坚持确 低石油依赖，确保能 体减排战略，满足日 保能源安全与提 源安全的能源战略， 益严格的CO2排放限 升产业竞争力的 将发展电动汽车作为 值要求成为欧洲电动 双重战略，通过 在交通领域实现在根 制定国家目标引 本上摆脱依赖石油进 汽车发展的主要驱动 导电动汽车产业 口的重要措施，并以 力。 发展，同时高度 法律法规的形式确立 重视技术创新。 其战略地位。 3 典型国家发展战略及政策动向 -- 计划及政策 美国 欧盟 日本 • 提出2015年普及100万 • 欧盟将发放70亿欧元贷 • 2009年提出了 “低碳革 辆PHEV的目标；出台对 款支持制造商生产清洁 命”计划，发展电动汽车 PHEV的税收优惠： 与节能汽车； 是该计划核心内容之一 2500-15000美元/台 • 德国政府提出2020普及 • 经产省安排245亿日元 用于下一代汽车电池的开 PHEV； 100万辆BEV和PHEV的目 发（2007-2011财年），安 标； 排210亿日元针对电池创新 • 安排24亿美元支持PHEV • 英国颁布未来五年的电 的先进基础科学研究 研发与产业化，对锂离 动汽车计划，购买BEV （2009-2015财年） 子动力电池研发与生产 和PHEV奖励2000-5000 • 加大对纯电动汽车、混 的支持资金占15亿美元 英镑 合动力车、清洁柴油车、 天然气车以及获得认定的 低排放且燃油消耗量低的 车辆的税收优惠力度。