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第三篇 商品装运条件（货物的交付） 第一节 装运条款 一、交货时间 （一）概念：交货时间是指卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或承运人的期限，又称为“交货期”或“装运期”。 注意“交货时间”和“装运时间”的区别 （二）装运合同中装运期的规定： 1、规定明确的装运时间 例：1997年12月装运（ Shipment before Dec. 2003 ） 1997年12月31日前装运(Shipment before Dec. 31st 2003) 2003年2/3月装运（Shipment during Feb. /Mar. 2003） 2、规定收到信用证后若干天装运 例：收到信用证后45天内装运（Shipment within 45 days after receipt of L/C） 二、装运港（地）和目的港（地） 1、装运港（地） 例：装运港：青岛和上海 Port of shipment: Qingdao and Shanghai 装运港：中国港口 Port of shipment: China Ports 2、目的港（地） 例：目的港：伦敦/利物浦/曼彻斯特 Port of destination: London / Liverpool / Manchester 环球航线图 A：按地理位置分 1. 海湾港（Bay Port) 如：大连 秦皇岛 2. 河口港（Estuary Port) 如：上海 3.内河港（Inland Port) 如南京, 汉口, 重庆 B：按用途分 1. 存储港（Port of Storage) 便于货物的存储，转运，为内陆和港口货物集散的枢纽 2. 转运港（Port of Transshipment) 本身对货物需求不多，主要办理转运业务 3. 经过港（Port of Call) 为过往船舶作短暂停泊，以便添加燃料，补充食品或淡水 C：按国家政策 1. 国内港（Domestic Port) 专供本国船舶出入的港口， 外国船不得任意驶入港口 2. 国际港（Open Port) 任何航行于国际航线的外籍船舶，经办理手续，均准许进出港口，但必须接受当地航政机关和海关的监督 3. 自由港（Free Port) 所有进出该港的货物，允许其在港内储存，装配，加工，整理，制造再转运他国，均免征关税。只有在输入内地时才征一定的关税。 D：按班轮停靠分 1. 基本港（Base Port） 指班轮公司的船一般要定期挂靠的港口 2. 非基本港口（Non-Base Port）  凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。 a.鹿特丹（Rotterdam） 荷兰, 河口港，基本港 荷兰第一大港，荷兰第二大城市 有“欧洲门户” 之称 欧洲最大的集装箱港口,洲际航线中转站 世界上最大的石油进口港 世界最大的商品集散中心 注：荷兰第二大港：阿姆斯特丹港（荷兰首 都、最大城市） b.安特卫普港（Antwerp） 比利时，河口港，基本港 比利时最大的港口 欧洲第二大港口 世界著名亿吨大港之一 c.马赛港（Marseille） 法国，海湾港 是法国最大的修船港，第二大城市和最大港口 地中海沿岸最大的港口 欧洲第三大港口 d. 汉堡（Hamburg） 德国,河口港，基本港，自由港 德国最大的港口 世界最大的自由港，是世界泊位最多的港口 “德国通向世界的门户” “欧洲转运最快的港口” e. 伦敦港（London） 河口港 英国最大的港口 世界性大港，与世界各主要港口都有船舶往来 f. 费利克斯托（FELIXSTOWE） 河口港、基本港 英国最大的集装箱专业港口 a. 纽约港（New York） 海湾河口港，基本港 美国最大的交通枢纽 拥有世界最大的集装箱码头 b.洛杉矶港（Los Angeles） 基本港 是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和 长滩港组成 美国第二大集装箱港 迪拜港（Dubai） 阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。 地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的