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关于山区公路设计中应注意的问题 　　摘要：山区大部分地区经济滞后。为提高人民生活水平，交通便利是一个必要条件，因此，解决好山区的交通状况非常的重要。本文概述了山区公路的特点，分析了在山区公路设计中环境保护、线形设计、边坡治理和景观设计等需要注意的问题。 　　关键词：山区公路设计 　　Abstract: The economy is in much of mountain lag. To improve the peoples living level, convenient transportation is a necessary condition, therefore, to solve the traffic condition is very important in mountainous area. This paper summarizes the characteristics of mountainous highway, analyzes the attention to environmental protection, alignment design, slope and landscape design in the mountainous area highway design problems. 　　Keywords: mountain road; design; 　　中图分类号：F54文献标识码：A 文章编号： 　　 　　前言 　　我国是一个多山的国家，所谓山区通常是指山地、丘陵和地形比较崎岖的高原。我国的山地占国土面积的 33％，丘陵占 10％，崎岖高原占 10％以上。大体上讲，山区面积占国土50％以上，而山区公路由于地形、地貌变化大，地质构造和岩土类别复杂，不仅给公路勘察设计工作带来许多不便，而且工程数量多，施工难度大，因而工程造价比非山区公路要高得多。尤其是在山区公路中还存在滑坡、崩塌等病害和高架桥梁、长大隧道等大型工程，如做不到精心设计、精心施工，会造成许多后遗症。目前在环境保护、行车舒适顺畅及安全性、边坡治理，甚至对于线形美学与景观设计方面，向公路建设者提出了更多、更高的要求。而设计是施工的指导，一条公路是不是能发挥其应有的作用，设计是至关重要的一个环节， 因此本文仅就山区公路的设计提出一些看法，望广大同行批评指正。 　　1、我国山区公路设计的发展现状 　　我国是个地域广阔的国家，地形种类众多而且分布复杂，其中山区的面积比较大，在山区中还有丘陵、山地和高原之分，据统计数据来看，我国国土中有一半以上的部分是山区，那里的地形、地势、地貌的变化非常大，同时地质构造、岩层分别也比较复杂，这给山区的公路建设和设计带来了很大的困难，一般工程造价会比其它地区的公路高很多，特别是我国的西部地区，这些问题更为严重。另外，很多山区的公路还存在一些地质灾害等，这就增加了山区公路设计的难度。在山区修改公路通常会出现弯多、坡陡、路长等特征，如果在公路的设计阶段没有处理好，就会给后期的施工和以后的使用留下很多隐患。目前，随着技术的发展和社会的进步，对山区公路的设计提出了更高的要求，不但要求公路的安全性和实用性， 还在环保、舒适度、边坡治理等方面提出了一些设计要求，使得山区公路的设计更具技术性。 　　2、山区公路设计中存在的主要问题 　　2.1 山区公路设计的安全性问题 　　对于所有的公路来说，安全性问题都是重要的问题，由于山区公路自身的特点和复杂性，造成其设计中要考虑更多关于公路安全性的问题，以保证山区公路使用的安全。首先，在山区公路设计过程中要考虑连续存在弯道的路段的安全性，在这样的公路中有效行车的视距相对缩短，而且转弯半径也存在不足，所以在这样的公路上容易发生交通事故。在连续上坡和连续下坡的路段，也容易造成交通事故的多发、频发。另外，在公路相互交汇的地段，容易出现雨天积水、水滑等现象，这也是引发交通事故的重要原因。 　　2.2 山区公路设计的环境保护问题 　　在传统的山区公路设计中，一般只考虑公路自身的运行情况，虽然提升了公路的协调性和实用性，但是，却忽略了公路的建设与自然环境的关系，这样严重影响了山区公路周围的风光和谐度。因为山区公路的路线一般都非常复杂，通常伴随着陡坡和山体，很容易造成对原有植被和生态环境的人为破坏。况且山区公路上的曲线多而且变化复杂，经常要在修建公路的时候高填深挖，使得挖土采石的情况非常严重，造成了这些地区水土流失严重，而且还在修改公路的时候破坏了当地生态资源和宝贵的旅游资源。 　　2.3 山区公路设计的经济性问题 　　山区公路常常为了避免大填大挖的做法而采取绕线的设计方案，但是，随着公路总长度的增长，会导致公路修建、养护、维修的成本和繁琐程度，耗费