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控制沥青路面施工质量的措施
摘要:影响沥青路面施工质量的因素很多,本文重点分析了原材料的选择、配合比的确定、拌和和摊铺现场质量控制。
关键词:选择;质量控制
中图分类号:O213.1 文献标识码:A 文章编号:
0前言
随着社会经济的发展,大交通量已经成为现代交通的特点和发展趋势。路面的行车安全、舒适、使用寿命已经成为越来越多公路建设者研究的目标。为了提高公路的使用年限,预防路面早期破坏,表面层施工引入了改性沥青工艺,以适应交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。目前在我国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂,改性后沥青在物理性能方面得到提高,主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。
1原材料的选择
沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地,即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保沥青混凝土保证施工要求,满足设计规定的有关指标。后场施工应注意从选拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂,沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面,保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配,拌和楼必须具备全过程自动控制,能够分析数据、核定生产量,能够进行拌和质量分析,最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机,再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备,从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套,以满足拌和机生产要求为准;确保原材料质量,要做到这一点,首先抓集料检验,从加工性、结构性两大指标狠抓落实,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小,保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。所有集料注意分级存放,不得串混。为防止材料离析,还要将场地硬化,并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手,确保沥青指标优良,符合设计要求;拌制工艺上保证成品质量,在生产中,做好生产配合比的设计,保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。改性沥青路面使用寿命是否长久,行车是否安全舒适,与沥青和碎石的配比密切相关,所以改性沥青在质量保证的前提下,原材料质量的好坏直接关系到混合料的各项性能指标,所以原材料的选择至关重要,为了满足原材料的坚韧性,通常选择坚硬、粗糙有棱角的优质石料,而花岗岩、石英岩、玄武岩等具备这些性质,但这些石料中往往属于酸性石料。由于沥青中含有沥青酸、沥青酸酐等,粘附性往往难以满足要求,为了增强沥青与集料的粘附性,在基质沥青中掺加SBS改性剂,就能满足粘附性的要求。在路面施工中,为了进一步提高改性沥青的粘附性,在改性沥青中还掺加了抗剥落剂。在填料中掺加水泥、生石灰粉等代替矿粉,增加沥青与石料的粘附性,大大的提高了沥青混合料的水稳性,所以原材料的选择及改性剂的掺配至关重要。
2配合比的确定
沥青混凝土分为目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合。先开始进行室内目标配合比的确定,确定最佳级配曲线和最佳沥青用量。在进行生产配合比确定过程中要注意沥青用量和填料用量。填料在沥青混凝土中含量的多少至关重要,在沥青混凝土施工配比确定的情况下,如果填料用量过小,则混合料就容易出现泛油现象,如果混合料中的填料含量过多,则混合料就会出现结团、成块现象,且混合料容易呈现出松散状态。沥青含量也至关重要,如果沥青用量偏少,集料表面裹附的沥青膜偏薄,沥青饱和度降低,混合料的空隙率增大,在阳光的照射下,沥青容易老化,且由于空隙率增大,沥青混凝土的和易性差,难以压实,容易出现渗水现象,雨水通过空隙渗入集料间,在车辆荷载的反复作用下,沥青就会从集料表面慢慢剥落,时间一长,路面就会出现松散颗粒、坑槽、唧浆等现象,出现早期破坏。经过试验研究证明,如果沥青用量比最佳用量少0.5%,则沥青的使用寿命就会减少一半。如果沥青用量过大,则路面就容易出现泛油、车辙、拥包等现象,路面的抗车辙能力也大大降低,影响了行车的舒适及安全性,也缩短了路面的使用寿命。生产配合比确定后,通过现场铺筑试验段以验证生产配合比。
3拌和
改性沥青的粘度较大,混合料的出料温度高,一般取出料温度170℃~180℃,因此矿料的加热温度宜取180℃~190℃。改性沥青混合料的拌和时间应适当延长。一般拌和时间应大于45s,其中含3~5s的干拌,以确保矿粉吸油的均匀性。拌和时间是否足够,拌和方法是否正确,是生产优质沥青混合料的关键环节,质量均匀的混合料表现为所有的集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆,沥青均匀分布于整个混合料,以无花白石子、无沥青团块,乌黑发亮为宜。混合料拌和的均匀性必须随时进行检查,如果出现花白石子或沥青分布不匀,应停机分析原因予以改进。其原因大致如下:搅拌时间不够;没有干拌;细颗粒矿料比例过大;特别是加入
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