聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程环境影响报告书-中铁第.PDFVIP

聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线 工程环境影响报告书 （简本） 建设单位：山东建邦投资管理有限公司 编制单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 2016 1 年 月 目 录 一、建设项目概况 二、建设项目周围环境现状 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 四、环境影响评价结论 五、建设单位、环评机构的联系人和联系方式 本简本将根据技术评审和公众参与等意见进行修改完善，请关 注建设单位和审批部门的全本公示材料。 2 1 建设项目概况 1.1 项目背景 聊泰铁路西接邯济铁路聊城东站，东接泰肥铁路支线的湖屯站，形成沟通鲁 西、鲁中地区的又一条重要通道，同时形成了京九与京沪铁路的联络线，可增强 运输组织的灵活机动性，大大缩短了晋中、冀北地区与鲁中南地区的时空距离。 聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程是完善平阴县和东阿县地区交通系统， 提高经济效益、社会效益的需要，是加快地区建设步伐，提升城市功能，实现可 持续发展的需要。 黄河公铁桥是新建铁路聊泰线跨越黄河天堑必需的重点控制工程，其技术复 杂，投资比例大，它的建成，必将为进出鲁西开辟了又一条新的交通运输通道， 完善地区交通网的结构和布局，使相关地区的货物输送路径更加顺畅，对缓解京 沪、京九、邯济等主干铁路的运输能力紧张局面，增强路网运输组织的机动性和 灵活性等方面均有积极的作用，同时促进山东区域经济的发展，推动国民经济的 持续稳定发展。 图1.1-1 本项目地理位置示意图 3 1.2 项目基本信息 表 1.2-1 项目基本信息表 项目名称 聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程 建设单位 山东建邦投资管理有限公司 建设项目性质 新建 线路里程 12.9456km 总投资 14.90亿元 建设进度及工期安排 计划于 2017 年上半年开工，2019 年年底建成通车。总工期 约 32 个月。 1.3 线路走向 本项目公路工程接线起点位于东阿县 105 国道与 324省道平交的平 交口，起点桩号 GAK43+459.799 线路向南经张太宁村、王凤轩村及姜 庄村东侧、干渠西侧之间穿过，于东阿县殡仪馆东侧与 S710相接形成 T 型平交，再与 S710 共线 1.7km后南偏与聊泰铁路线共线后依次跨域 黄河北大堤、黄河、黄河南岸生产堤跨越黄河。再向东延伸与平阴境内 和 的共线段相接，终点桩号为 。 G105 S329 GAK56+401.208 1.4 主要技术标准 本工程包括特大桥 1座 （黄河公铁桥）、单建收费站 1处、收费站和 管养中心合建 1处，服务区 2 处，公路路线全长 12.9456km。 其中公路技术标准为：一级公路，双向四车道，路基标准横断面宽 24.5m，黄河公铁桥公路横断面宽24.0m，设计时速 80km/h。 铁路部分主要技术标准为：国铁 Ⅰ级，单线，速度目标为 120km/h， 电力牵引，列车类型采用SS 系列客货机车、5000t，自动站间闭塞。 1.5 与法规