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探讨在道路设计中路基常用软基处理方法的应用 　　摘要：道路路基软基在道路建设中对道路的整体性存在着巨大的危害。所以处理好道路设计中路基软基问题十分重要，通过已有的丰富工程实践，人们已经逐渐掌握了很多缓解这一问题的方法。并得以广泛运用。 　　关键词：道路设计；路基；软基 　　Abstract: the road soft soil subgrade in the construction of the road for the integrity of the road there is a great harm. So deal with soft soil subgrade problems in road design is very important, through the existing engineering practice, the rich people have gradually mastered a lot of way to reduce this problem. And can be widely used. 　　Key words: road design; Subgrade; Soft foundation 　　中图分类号：TU471.8文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　 　　前言：道路设计中路基软基问题对道路建设的影响是巨大的。在本文中，笔者就这一问题做出了理论与实际的深入探讨，以总结现有常见的道路设计中路基常用的软基处理方法。 　　道路设计中路基常用软基处理方法应用存在的理论问题 　　1 实践总结与新技术开发跟不上需求 　　总结以往的道路设计中路基常用软基处理资料，不难发现，单一的软基处理案例 　　研究是比较多的，同时成功的案列分析报告也是比较丰富的。但是，系统的道路设计中路基常用软基处理案例确实相对缺乏的，其实践总结与实践技术研究报告更是匮乏。往往对于一个课题研究来说，失败的案列是能够促进其发展，在这一点上，软基处理实例研究案例报告分析同样显得不足。那么这就对于软基处理方法的研究发展非常不利。同时，在软土地基处理常见方法研究上，深层次的新技术开发也是同样显得不足的，尤其是软土地基处理效果的检测技术，目前是非常需要提高的。一般常用的处理方法劳力费时，而且经济投入要求比较高，同时技术支援也难以达到预期效果， 　　2 缺乏完善系统科学的理论指导建立 　　由于传统的设计方案偏重于主观性与片面性，往往达不到预想效果，所以，目前尚缺的就是健全的系统科学理论指导，在设计软土地基处理方案上，还处于主管的经验策略阶段，没有完备的科学、系统指导方案作为指导。同时由于没有足够的软土地基处理方案使用策略研究，所以在软基处理方案的选择上造成了一定的盲目性，出现了很多方案决策不能精确到具体的指标特性。 　　处理道路设计中路基常用软基处理方法应用存在的理论问题对策 　　1、 加强系统理论与新技术研究建设工作 　　正是由于系统理论与新技术研究工作的缺乏，所以阻碍了道路设计中路基的研究发展，所以应该以加强道路软基基本特性研究为基础，从工程学角度出发，着重研究其特性与制约因素。同时做好不同地域、土层的差异性对比，从而为道路软基方案的选取做好基础参考工作。于此同时，对于新技术的研究，要以系统化的加强道路软基处理方案研究为基础，结合具体的实例研究资料，以增强道路软基的智能化为方向，从工程学的角度进行科学、数字、智能化的道路软基新技术的研究开发。 　　2、加强建立系统、综合性的处理方案 　　正是由于道路软基的复杂多样性，所以针对其处理方法也是各具特色，不同的处理方法完成的效果也就不同了。所以，当前应该加强建立系统、综合性的处理方案。结合现有的国内外道路软基理论与实践经验，从技术和经济层面出发，具体分析不同条件的软土地基类型，选择符合实际的道路软基处理方案。从而高效的解决道路软基问题，同时满足工程的经济利益要求。 　　具体道路设计中路基常用软基处理方法。 　　道路设计中路基常用的软基处理方法有很多，本文中，笔者主要从道路软基深层与浅层做出具体分析： 　　 　　 道路软基深层处理方法 　　1.排水固结法 　　 在处理高等级公路时通常采用排水固结法，它的应用十分的广泛，一般是采用袋装沙井排水固结来达到效果的。这种方法使用简单、施工效果显著、工程耗费也比较低。具体操作是，在进行施工时，把袋装砂灌入套管井，且要灌充密实，然后注意将套管拔出。同时设置水平垫砂层或者排水沙沟于顶面。那么在填充砂土时就会产生向下的荷载，软集中的水分在荷载的作用下，通过已设置的垫砂子层或者排水砂沟就形成了排水引流通道，从而把软基中的水分分派出去，以达到排水固结软基层的效果。