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海上劳工的100天 　　【√】除非你一头栽倒在船上，否则就永远停不下，永远都要干活。他们几个人几乎都有过这种想法：真是不如跳海算了，省得活受罪。被奴役102天，还要倒贴钱给船主 　　《海上劳工》是法国大作家维克多·雨果于1866年创作的一部经典作品。小说主要描述了一个敢于和大自然斗争的勇士吉里雅特孤身一人救出“杜兰德号”的惊心动魄过程。雨果对这位普通的船工吉里雅特极尽赞美，把他比做了人间的普罗米修斯。 　　恐怕就连雨果本人也不会想到，147年以后，《海上劳工》在中国会出现一个黑色版本。34岁的河南邓州的农村小伙张书超和他的小伙伴们成了中国版的吉里雅特，他们在大海上连续漂流102天，遭遇的凶险一点不比吉里雅特少；不过与吉里雅特不同的是，他们斗争的目标不是护船，而是准备时刻逃离那条“贼船”，逃离船上那群凶神恶煞的监工…… 　　图高薪，遭遇黑中介 　　对于张书超来说，一切噩运都是从那则诱人的“招工广告”开始的。 　　2013年5月14日，张书超偶然在《邓州古城广告》上看到一则由南阳市辉煌中介所刊登的广告：急招船员渔工，包吃住，国内年薪6万元——8万元，国外年薪20万元左右。 　　手头正紧的张书超心里立刻打起了算盘。他想，即便挣不到广告上说的那么多，一年能挣5万也好啊，不仅能把家里翻盖新房子导致的债务还清，还能把刚出生俩月的宝贝女儿的奶粉钱挣出来。 　　在这之前，张书超曾先后在北京、许昌、温州多地打工，由于没有一门固定手艺，所以他到哪里都只能是出苦力，建筑工、装卸工、翻砂工，他都不记得到底干过多少样了。 　　被高薪诱惑的张书超次日就找到了辉煌中介所。交了1500元的中介费后，中介所40多岁的周女士给了他一个地址，说到了地方会有人接他。 　　5月16日，张书超按照地址从河南邓州坐车赶到山东荣成市仁和镇柳口村。 　　“接待我的是当地干中介的一个姓刘的大姐，很胖，大约有五十多岁。她问我，‘你是邓州老周介绍的吧，你放心，我会给你找个好船的’，然后她就迫不及待主动向我介绍起来，说在这里当船员到年底四五万没问题。接着她让我签一份协议，协议上留了紧急联系电话，还专门注明年底的工钱为5.5万。”张书超告诉记者，他当时觉得还蛮正规的，所以就放心签了字。 　　“哪想到她接着又向我要钱，我说中介费在邓州不是已经交了吗？她说不行，这边还要交。然后她把我身上仅剩的400元也掏走了。”张书超后来才明白，这其实是那里的黑中介惯用的招数，先稀里糊涂让你签了协议，再把你身上的钱骗光，弄得你走投无路，只剩上船干活一条路。 　　随后，张书超被中介送到山东威海一个叫“鑫发渔业”的公司。 　　稀里糊涂，上了“贼船” 　　一到鑫发公司，张书超的身份证就被人要走了，说是办保险用。拍完照，填完表，他就被扔到一个屋子里不管了。屋子里还有另外四个人，贵州的张林，云南的小罗，吉林的老仝，重庆的彭建华。五个人一聊，遭遇惊人的相似，都是被各地雇船员的中介送过来的，而且因为交中介费，都已身无分文。 　　“5月17日上午11点多 ，鑫发渔业一个姓王的经理开车把我和其他四人送到石岛码头上，登上了津汉渔4879号船。临上船之前，那个王经理说，‘在中介签的协议不算数，需要和公司重新签合同，但现在可以先不签，这趟船6月1日就会返航，你们几个新船员先干半个月试试，能干的话再签，不能干可以随便走人’。那一刻，我们谁也没想到这其实是一个谎言，我们的噩运也仅仅刚开了个头。”5个多月以后，张书超仍心有余悸地对记者说。 　　张书超回忆，津汉渔4879号船的船长叫大伟，大副叫高守，二副姓董，大车（管理机械设备的总负责人）姓何，二车姓余，三车老杨，四车小陈，做饭的是老周，还有一个年龄小的姓宋。船员有小王、老查、老占还有他们新来的五个。老彭被安排在机舱里和三车、四车以及做饭的一起住，张书超等几个则和几个老船员在船舱的上层住。 　　在船上吃第一顿饭，张书超就发现新老船员是有很大区别的：新老船员分桌坐，饭菜不一样；老船员吃不完，新船员不够吃；老船员吃的是肉，新船员啃的是骨头；新船员没有淡水吃，只能喝海水淡化水，而船长、大副等人则有大桶的矿泉水喝。 　　据张书超回忆，捕鱼的大网采取的是两船双拖，与津汉渔4879号船随行的还有一艘4880号船。两船从5月23日正式开始捕鱼的。刚开始几天属于试网，两艘船一天共捞两网。从26日开始，一天捞四网。不停地下网、上网，每一网上来大约上万斤小鱼小虾，捞上来的鱼和虾需要分开冻，劳动强度特别大。 　　张书超粗略算了一下，每条船每次上网用1小时，挑鱼、捡鱼、冻鱼3小时，收拾网缕1小时，下网半小时，然后卡盘2小时，一网鱼下来需要7.5小时，每条船每天两网，差不多要15个小时才能完成。这中间还不能出现跑丝、绞丝、坏网、撕破网、撞网等意外情况，稍有意外情况，工作时