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衡重式挡土墙的设计与分析 　　摘要：衡重式挡土墙以其独特的结构形式利用衡重台上填土重量和墙身自重共同作用维持其稳定、使地基应力分布均匀、在材料用量上比重力式或半重力式少、基础开挖和回填方量大大减少、衡重台上的较大的容纳空间使上墙墙背增加缓冲墙后，可作为拦截崩坠石用等优势在铁路、公路、水利以及工民建工程的建设中得到广泛的应用。 　　关键词：衡重式；挡土墙；设计与分析 　　 　　中图分类号：S611 文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、衡重式挡土墙概述 　　衡重式挡土墙是为适应我国西南山区地形陡峻的特点于20世纪50年代在我国形成的一种重力式挡土墙，最早在宝（鸡）成（都）铁路广元至略阳段使用。将普通的重力式挡土墙四边形断面靠填土一侧上部切掉一角形成衡重台，在衡重台上以土重代替圬工重，既可使断面较为经济，又增加了稳定力矩，这是衡重式挡土墙的优点和独到之处。衡重式挡土墙较普通的重力式挡土墙可节省圬工20％～30％。目前衡重式挡土墙是我国山区铁路应用较为广泛的一种挡墙形式，并已在公路等其他行业中得到推广运用。近年来，我国水利事业迅速发展，衡重式挡土墙在水利工程的建设中也屡见不鲜。例如在双鸭山市定国水库泄洪闸出口处的挡土墙就采用了衡重式挡土墙。衡重式挡土墙在道路工程中使用广泛，多用作陡坡路基的路肩墙。但在峡谷地段陡坡路基多，堑坡高陡，山洪暴发易冲刷线路，常采用衡重式挡土墙防护