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议桥梁工程施工技术 　　摘要：随着近年来我国路桥建设的蓬勃发展，桥梁工程在交通工程领域占的比例越来越多，发挥的作用越来越大。因此，本文以东江南特大桥施工技术为例做了简要的分析。 　　关键词：路桥施工；施工技术；监控 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号： 　　一 工程概况 　　东江南特大桥为跨越东莞水道（东江南支流）及货运码头的桥梁,起于K28+818.5,终于K29+785.5,总长940m,孔跨布置为:4×49+(146+256+146)+4×49m,主桥为(146+256+146)m连续钢构,引桥采用简支T梁。主桥从起点K29+014.5到K29+112.237位于Ls=180米的缓和曲线上，从K29+510.870到终点K29+562.500位于Ls=180米的缓和曲线上，其余位于直线上，即两边跨部分处于缓和曲线上。半幅桥宽19.85m,单箱双室断面,其中箱底宽12.85m,两侧悬臂翼缘板宽3.5m。 0#段长14m,悬臂施工节段为31对梁段,分别为4×2.5m,4×3m,6×3.5m, 8×4 m, 9×5m 。中跨合拢段和边跨合拢段均为2m,按照设计要求箱梁合拢时两端轴线偏差不大于10mm,合拢高差不大于15mm.在施工过程中,需对从承台-墩身-悬臂施工各阶段进行系统的施工监控,及时分析数据,提供调整措施,以保证合拢精度,使全桥顺利合拢.