试论信用证分批装运和分期装运条款.docVIP

试论信用证分批装运和分期装运条款 　　我们在信用证操作中，经常遇到信用证的分批装运和分期装运的说法，这两者到底有什么区别，并且在实际操作中应该注意到什么样的问题呢？ 　　一、分批装运 　　1、 概念 　　分批装运：（Partial shipment）即指可将信用证规定的货物分批次全部装运，又指可以仅装运一部分而不是全部。 　　2、 操作要点 　　（1）特别注意《UCP600》中规定以下两种情况不视为分批装运。 　　表明经由同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同的目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。 　　含有一份以上快递单据、邮局收据或投邮证明的交单，如果单据看似由同一块地区邮政机构在同一地点和日期加戳或签字并且表明同一目的地，将不视为分批装运。 　　综上所述，只要运输工具，运输航程和目的地相同就不能视为分批发运。以上三点有一点不满足都构成分批发运的要点。 　　（2）发运的批次和数量没有规定，也没有时间限制（当然如果超出信用证的最迟船期限制，会有不符点产生）。 　　二、分期装运 　　1、概念 　　分期装运：（Instalment shipment）指在确定时间段内或在不同的时间点按规定的次数及数量装运货物。 　　2、操作要点 　　（1）对信用证要求的货物的发运次数有限