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3、建议安装压差表来观测进口过滤器的压差。压差的上升意味着过滤器堵塞，此时应立即停车并清洁过滤器。检测过滤器是否堵塞的另一种方法是在过滤器的两端安装压力表。出口管道应包含一条返回贮槽气相区或通向大气的旁路回流管道，用于泵的预冷和启动。建议在泵的出口管路上安装压力表。 管路保温 主要是防止热量进入、3M建议采用真空保温、并联泵入口的盲管问题 增加压力-提高进口压力、减少入口阀门、弯头、三通。 1#泵运行 2#泵停车 泵阀门要尽量靠近三通处 2#泵入口的液体汽化后流入1#泵 入口/出口放空阀口径15mm 放空阀在管路的相对顶部，目的是将管路/件中聚集在顶部的气体放出。 泵进口过滤器的检查 * 安装注意事项 A、管路安装时，应确保无应力作用在泵上，即泵进、出口波纹管要与泵池进口法兰充分对准，若波纹管法兰面和进、出口法兰面之间有间隙，必须外加垫片予以消除，切不可直接用螺栓或螺柱强行拉紧波纹管，这样会导致在冷状态下，泵池受到管路应力的作用而发生位移或变形，进而可能会影响泵的正常运行。 * B、所有管路在连接前，应检查其内有无杂物，并按清洗规程对管路进行清洗脱脂。泵本体在最终安装前，要仔细检查管道内部及泵本体内、外表面的清洁情况，并进行适当的清洗后吹扫干净，要确保提供给泵的工作液体中没有机械杂质。 C、进口管应短而直，超过3 米时建议使用真空管，以减少冷损。 * D.进口管路上应少三通、阀门、弯头，来减小进口管路上的压力损失。必须安装压力表、放空阀等附件。与泵池连接的进、出口管路直径要≥泵的进、出口法兰口径。出口放空阀和出口压力表应安装在泵出口与出口阀之间，且放空管要从（水平）主管的上部引出，以确保主管中的气体顺利排除 。 E.液体排放阀、放空阀、安全阀的排放口，要加引管将液体或气体引到回收装置或安全排放区域，引管的直径≥DN15 * 泵的接线 一定要避免A-B-C之间的相对转动。因为在A-B-C中有直通的电线，如果相对转动太大，它们可能会因互相缠绕而发生绞断。 * * 运行 一 试车前检查 A.液位充分，进口压力符合铭牌的要求。 B.按照设备铭牌设定变频器参数。 C.对设备管道进行清洗脱脂处理。 D.氮气吹扫置换贮槽、泵、管路系统，确保系统内无水和其他异物。 二.低温泵预冷 确认置换已完成，打开泵出口管路上的回流阀门，然后慢慢打开贮槽到泵进液管线上的阀门。系统也可以向大气放空（以加速预冷）预冷至少15 分钟，观察泵出口排放阀至完全喷液，确定泵预冷已达要求。半开回流阀，慢慢打开出口阀，继续预冷5分钟。 * 三.低温泵启动 电机必须通过变频器供电，启动泵则通过变频器进行。打开通向贮槽的回流阀并启动电机。第一次开泵要从低频开始启动，记录泵的压力值及泵的运行电流，频率升到一定值后若压力无明显变化，有可能是泵转向错误，调节泵的转向后重新启动泵。该过程可能会因用户的不同特征和功能设计而有所不同。 。 * 停车 A.当接受容器已满，或泵的输送过程完成时，按下停车按钮，同时关闭进、出口阀 并打开回流阀，这样就会使出口管压力降低至贮槽压力。然后再部分打开放空阀 。 B.关闭贮槽上的阀门。 C.关闭接受容器上的阀门并打开出口放液阀 。 D.为确保系统安全，检查贮槽压力，需要的话，可通过打开贮槽上部的放空阀来降低贮槽压力。 * 故障 可能原因 解决办法 不起压/没有输 送液体 转向错误 检查旋转方向 净正吸入压头不足 提高贮槽压力 不能按额定流量 和压力输送 净正吸入压头不足 提高贮槽压力 转向错误 检查旋转方向。 进口压力低 提高进口压力 进口压力低 拆卸，检查和清洗 叶轮损坏 更换。 扬程大于设计值 降低转速 * 故障 可能原因 解决办法 泵体振动 所供 NPSH 不足 提高NPSH， 液体中汽化严重 提高NPSH 轴承磨损 更换 转动部件损坏 更换 轴承过热或 磨损过快 轴承过