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浅议高边坡开挖及防护 　　[摘 要]随着经济科技的发展和社会的进步，全国各地道桥工程无论数量还是规模都呈几何级数的上升。而高边坡开挖及防护几乎出现在了许多大型、特大型道桥工程中，有鉴于此，作者对于相关问题做些肤浅的分析。 　　[关键词]高边坡；开挖；防护 　　中图分类号：U416.14 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2014）08-0060-02 　　1.工程概况 　　笔者所在工程为岳阳至宜昌高速公路宜昌段第一合同段K16+000～K18+300段。综合各条件分析后选择锚杆框架梁、挂网客土喷播植草方案作为本段高边坡防护工程的防护方式。 　　因K16+000～K18+300段左侧挖方边坡高度为48.3m，原定级数为六级，依现状每级边坡设计高度为7m。因本侧边坡属层状同向结构，考虑到开挖后总体层面极有可能滑动，分析现场和设计方的地质资料后设计一、二级边坡为锚杆框架梁防护，三、四、五级边坡为锚杆框架梁加挂网客土喷播植草防护，六级边坡防护为挂网客土喷播植草防护，这样的分级设计以期能够在达到安全的前提下使施工无论人力还是财力机械都达到最优化。 　　该段右侧挖方高度为38.401m，边坡五级，每级边坡高度设计值为7m。考虑到此段岩层面在开挖后对边坡总体稳定影响不大，开挖后总体稳定变形不大，由此本侧边坡均设计为挂网客土喷播植草防护的方式。 　　K16+000～K1