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填石路基施工方法及质量控制 　　摘要：由于填石路基的透水性较强，所以如果施工处理不当，很容易引起基底的沉降，进而影响路基的稳定性，本文对高速公路填石路基的施工处理方法及质量控制进行了具体的探讨。 　　关健词：高速公路；填石路基；处理方法；质量控制 　　Abstract: Because of filling stone roadbed has strong permeability, so if handled improperly, it can easily cause basement settlement, thereby affecting the stability of the roadbed, the freeway fill subgrade construction methods and quality control were discussed. 　　Key words: highway; embankment; treatment method; quality control 　　 　　中图分类号：TL372+.3 　　 　　随着我国高速公路项目的日益增加，高速公路在山区施工的频率也逐渐增多。高速公路的填石路基就是采用石料对路堤进行填筑，并经过严格的技术处理，使路基具有相当高的强度和压实度，以满足施工要求。因为山区的地势较为险峻，路堤通常较高，所以填方量就会很大，如果处理不好很容易发生路基沉降和失稳问题。在填石路基的使用过程中，比较容易出现的工后问题是路基的不均匀沉降、路面平整度下降、路面会随着时间的增加产生纵横裂缝等病害。这些问题的产生与施工时填石路基的处理方法和质量控制，有着密切的关系。所以，如何避免高速公路填石路基在工后出现不均匀沉降、预防公路路面的各种病害，保证填石路基在施工过程中的施工质量，是本文将要深入探讨的问题。 　　1填石路基的地基处理 　　1.1填石路基对地基承载力的要求 　　地基承载力是填石路基压实度的保证，尤其在高速公路的高填方路堤段，它也是保证地基正常和平稳运行的前提。当地基承载力不够时，较容易出现的状况是路基坍塌或者失稳，发展严重会造成为路面病害的形成提供条件。在实际的工程中，部分施工单位往往注意不到这一点，在设计和施工过程中，对地基的承载力没有进行严格控制和处理，这很容易导致路基在施工过程中或者工后发生不均匀沉降或者坍塌。所以，在填石施工进行之前，应该先对原地面进行清理，以保证原路面的表面清洁。如果是耕植用地，则应该去除15cm以上深度表层土，并采用符合标准的回填土进行回填，同时需要将原地面的坑槽等部位进行填实处理；如果基底土的含水量过高，在压实之前需要进行适当的晾晒，保证其压实度不小于90%，如果填石路基的高度较大，压实度则应该提升到95%；如果基底土的强度强度较低，也应该进行换填处理，换填的深度应该以能满足设计要求为准；如果施工段的地基为膨胀土、盐渍土或者黄土等不良类型的土质，应该根据实际工程情况进行清淤、排水、换填或者固结等处理。 　　1.2地基的排水要求 　　填石路基的孔隙较大，透水性较强，当水从边坡或者路面等结构渗透入路基当中时，由于路基的透水性较好，水就会快速的渗透到地基当中，并在地基中积存起来。积水长期对路基的浸泡会对路基的稳定性造成严重影响。所以，如果路堤范围内存在积水或者地下水的话，容易影响路基的稳定性，填石路基的排水问题尤其重要，可采用引排水，拦截等防水措施，也可以将路基土填换成不易风化的片石，砂砾石或者块石等透水性较好的材料，至于换填的厚度应该能够满足透水需要为标准，最低标准不应该小于30cm。 　　1.3地基坡度的要求 　　如果原地基存在一定的坡度，为了保证填石路基的稳定性，应该对地基进行必要的处理。首先在地基的横坡地段，在陡于1：5处，按设计要求将原地面挖成宽度不小于1m，高约30xm的搭接用台阶，同时将台阶进行内倾处理，然后进行压实处理，以保证基底的强度和密实度符合设计要求，当地基的横坡缓于1：5，在将表面杂物清除干净以后，如果其承载力能够满足施工要求，可以直接在原地面上进填石路基施工。 　　1.4石质路基的处理方法 　　在进行路基填石施工时，很容易遇到岩石或者其它细粒土的混合地基，尤其在山区的高速公路工程中，这种地基类型比较普遍，由于这种地在的强度均匀性较差，并且其表面的平整度较难控制，如果不相应的处理，对路基的稳定性影响会很严重，尤其是对于高填筑的路基来说，很容易造成路基在施工时间或者工后的不均匀沉降，导致路基路面产生各种病害。所以，在路基进行填筑之前，应该对这种地基进行全面的处理。对于这种岩石和细粒土混合的地基，应该发行量提高细粒土处的强度，可先将岩石炸平，并在细粒土区域设铺设过渡层，如果地基是石牙状时