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对铁路客站空间营造中结构表现力的思考 　　【摘 要】文章在铁路客站空间结构创作的背景下，重点探讨了结构表现几个方向的创作理念，以期为铁路客站空间结构表现提供有益借鉴。 　　【关键词】铁路客站空间 结构形式与表现 　　 中图分类号：F53 文献标识码：A 文章编号： 　　从古到今，几乎所有具有时代意义的建筑都具有强烈的结构表达特征。结构的表现，可以说是作建筑空间造型中最真实、最具建筑学内核价值的要素，它是“建筑上产生形态和空间的首要且唯一的工具”1，它所带来的技术与艺术完美整合，是所有具有创新冲动的建筑师们梦寐以求的造型境界。 　　铁路客站作为复杂的大型交通建筑，从出现伊始就充满着对结构表现力的深远需求，而结构表现的创新力度，无疑与其所处时代中的设计理念的发展，功能要求与技术水平的变化，以及结构细部设计的力度直接息息相关，关注这些影响因素的变化，则是解析结构表现的关键点。 　　19世纪30年代，最早出现的铁路客站只是在站台边提供遮风挡雨的站篷，虽然十分原始和简陋，缺乏很多的基本功能支撑和艺术形式表达，但无疑也是一种直观的钢铁结构的功能与视觉的表现。随着铁路客运量的增长，功能空间完整的铁路客站迅速出现，完全改变了原始混沌的站房与站台雨蓬不分的情况，站房的候车功能大大强化，迅速形成对大跨度空间的功能需求。19世纪50年代以后，迅猛发展的桁架结构满足了这样的技术要求，形成坡顶、