美国铁路冷链物流兴起.docVIP

美国铁路冷链物流兴起 　　一种在全国范围内采用铁路来运输易腐农渔产品（包括水果、蔬菜、鲜花、肉类、鱼类和海鲜等，以下简称为“农产品”）的新服务正在美国兴起。美国冷冻冷藏农产品的铁路运输主要有两种模式：一种是温控集装箱（40英尺国际集装箱或53英尺国内集装箱）安放在铁路平板底座上运输，多用于以海港为节点的多式联运;一种是将货物直接装在64英尺或72英尺的铁路温控车厢里运输。 　　农产品运输转向铁路 　　传统上，在美国国内，卡车是肉类、冷冻食品和药品的主要运输工具。而新的趋势是建立专用列车单元来将易变质食品远距离运输到一个靠近主要消费市场的枢纽车站，或依靠多式联运服务的优势来减少运输时间和提高列车运行速度。 　　专家估计，随着公路交通拥堵的持续恶化、燃料成本的上涨以及汽车运输业由于缺乏合格司机而面临的运力限制，多式联运将会稳定增长。 　　托运人，包括种植业主和杂货店主了解到很难找到高质量的长途运输服务来满足他们所有的运输需求。而铁路运输相较于公路运输来说可能会为他们节约20%～30%的成本。 　　据业内人士透露，为了获得更好的控制温度的新技术和分享更可靠的铁路服务，托运人正在考虑将食品级的农产品和其他易腐产品转移到铁路运输方式上来。 　　现在许多铁路运营商、物流服务提供商和托运人正专注于充分利用自身能力进行铁路冷链物流服务。 　　不过，冷链物流货运管理公司的业务模式各不