汽车电动助力转向器三维参数化设计技术地研究.pdf

汽车电动助力转向器三维参数化设计技术研究木 机械设计及理论专业 研究生杨建宇 指导教师 周兵 EPS(electriC power Steering)作为安全、舒适、环保、节能的新型转 向器是世界汽车技术发展的研究热点，也是我国国家公布的高新技术产品。由 于EPS系统中零件结构复杂、造型闲难，在软件平台上直接进行三维建模是一 项即耗时又费力的工作，为了实现EPS系统的快速开发，提高设计效率，开发 针对EPS系统特点的三维参数化系统有重要的现实意义。针对EPS系统中的传 动件多、设计计算量大、有标准参数及可按特征分类等特点，利用UGII平台的 二次开发技术，研究适用EPS的参数计算、结构设计、三维实体参数化建模与 装配仿真功能于一体的CAD系统，探讨二次开发的关键技术。其研究成果和特 色如下： 1．论述了电动助力转向器的工作原理与结构特征，比较了EPS系统相对于 传统助力转向系统的优越性及其发展前景。论述了计算机辅助设计的思想及其 在本课题研究工作中的应用方法，分析了本论文所涉及的EPS组成和结构形式。 2．根据EPS系统的设计需求，运用软