单元三手动变速器精要.ppt

单元三 手动变速器 单元三 手动变速器 3.1 变速器概述 3.2 手动变速器的变速传动机构 3.3 同步器 3.4 手动变速器的操纵机构 3.5 手动变速器的故障诊断 3.6 四轮驱动汽车的变速传动机构 对于一般的家用轿车而言，均是由前轮来进行驱动来带动汽车前进。 前轮驱动的汽车发动机一般都是横置的，且发动机和变速箱的外壳是一体的，结构非常的紧凑。 对于一些运动型的跑车和大型客车而言，则是采用后轮驱动的方式来带动汽车前进。 这种情况下发动机与变速箱不会是一体的，通常会加入一根中间轴来实现发动机的动力输出轴与减速箱主动轴的连接。——三轴变速器 中间轴主要是为了传递发动机的动力和改变减速器速比，从而实现汽车不同的速度。 不管是两轴式手动变速器还是三轴式手动变速器，其原理是完全相同的，都是利用齿轮来实现不同的传动比，从而改变车辆行驶的速度。 3.1 变速器概述 一、变速器的功用 1、实现变速、变矩 2、实现倒车 3、实现中断动力传动 手动变速箱 二、变速器的类型 1、按传动比的变化方式分类： （1）有级式变速器 变速器的挡数指的是前进挡的数目。 又分二轴式和三轴式变速器。 （2）综合式变速器 三、普通齿轮变速器的基本工作原理 1. 变速原理 多级齿轮传动，传动比i≥1，减速 因功率平衡，增矩