带传动(北大)精要.pptVIP

1、工作原理 带传动是一种在生产中被广泛应用的机械传动方式，它通常连接在原动机与工作机或减速器之间，一般作减速运动。 带传动的组成：主动轮（1）、从动轮（2）、传动带（3） 工作原理：由于传动带是以一定的张紧力紧套在带轮上，使得在带与带轮的接触面上产生分布正压力(Normal Force)，当主动轮转动时，依靠带与带轮间的摩擦力(Friction)使传动带及从动轮转动，以传递运动和动力。 多楔带 同步带 5、带传动的形式 （4）带轮的标记 A 3×100 P GB10452-1989 槽型 轮槽数×基准直径 带轮结构 标准号 F1—F2 = 摩擦力总和∑Ff = 有效拉力F 所以: 紧边拉力 F1=F0 + F/2 松边拉力 F2=F0—F/2 2、带传动的最大有效拉力 当带有打滑趋势时： 摩擦力达到极限值， 带的有效拉力也达到最大值。