活鱼的运输技术要点.doc

活鱼的运输技术要点 　　摘要：鱼苗鱼种各地区之间的转移，需要在运输中保持鱼类健康鲜活状态，带水运输和一些特殊设备就增大了运输成本，因此，在尽量降低运输成本的同时保持鱼类健康，是活鱼运输的要求。本文主要对现在市场上常见淡水成鱼及鱼种的开放式活鱼运输方法进行了研究和总结，研究出了一种简单、方便、装载量大、运输成活率高、运输成本低的活鱼运输方法。 　　关键词：技术要点；活鱼运输；运输成本；成活率中图分类号：F511.0 文献标识码：A 　　 　　 　　活鱼运输旨在运鱼,不在运水。所以在运鱼过程中如何多运鱼、少运水、少死鱼甚至在运输途中不换水,这是设计海水活鱼运输装置的技术关键。每种水产动物都有其生存水温范围,超过或低于该范围,都会影响鱼的存活率。 　　运输工具及方法 　　运输工具 　　要有与发货量相配的装运工具，有良好的温度保护设施和增氧设施。在发货前，要调节好装运水温与鱼体温度基本一致，做好测温记录，防止鱼体的过度应急反应，以达到低温装运的目的。活鱼的运输工具多种多样，远距在450公里以内使用汽车最为广泛，在运次频繁、持续时间长、运量较大的条件下，经济效益和社会效益格外显著，我国的活鱼运输量出现了大幅度增长。车辆的动力一定要精良，底盘要过硬，以适应超负荷，长距离运输要求，建议配备车辆最好选用质量过硬的进口品牌车。储鱼仓设计与制造一定要做到密封与保温，不能因外界条件及温度的起伏而变化，不然将直接影响到运输的成活率。温控、过滤等系统设计制造上应尽量做到操作简便，安全可靠，设备轻巧且少占空间，以腾出更多的有限空间做为储鱼仓，提高装载量，增加经济效益。 　　（二）运输方法 　　1.传统运法。一般是采用帆布、橡胶袋放入鱼篓或木桶中，容积一般0.5-0.8m3，用木制十字形板轻击水面，增加溶氧量，并能减缓由于各项机械运动及人力的影响而对鱼类造成机械损伤，但只适合气温不高时作短途运输。 　　2.活船运法。这种方法多见于水乡地区，在木制船首线以下设置一定数量的进水小孔，船前进水从小孔慢慢流入鱼舱，不断地加注新水，从而补充了新鲜水质。 　　3.充氧密封运法。用双层塑料尼龙袋充氧密封运是最常见的运输方法。成活率80%以上。既可成批运输又可零担装运，但尼龙袋只能使用1-2次，可采用壁厚2-3mm的聚乙烯桶、箱替代尼龙袋。 　　4.车运法。可以长时间运输，鱼水比例可达到1:1，成活率高达95%以上。 　　5.活鱼装集箱机组运法。在机组中采用独立的动力源与增氧系统，与汽车减速箱无关，这种方法运输时间较长，12小时内成活率高达95%以上，排泄物可排除，因此可用在汽车、轮船等交通工具上运输。 　　6.湿运法。运输时，鱼体仅保持一定湿度，一般用湿纱布盖住鱼体，必要时使用碎冰、干冰和麻醉剂，这种方法体积小，适合空运。使用聚乙烯袋运输应注意：使用前应检查是否破裂，并避免袋子与地面直接接触；为防止袋在途中破裂，装苗后应轻拿轻放，并平放于包装箱中，置于平地上；充氧要适中，一般以袋表面饱满有弹性为度，不能过于膨胀，以免温度升高或剧烈震动时袋子破裂。 　　二、保证运输成活率技术措施 　　（一）运输前要做好准备工作 　　1.制定周密的运输计划 　　根据运输苗种的数量、规格、种类和运输的里程等情况，确定运输工具和方法，并与交通部门洽谈有关运输事宜。 　　2.准备好运输工具 　　主要是交通工具、装运工具及增氧换水设备。检查运输工具和充气装置，以免运输途中发生故障。每趟运鱼前，必须做好车辆、机组及运鱼器具的保养、维修、清洗、消毒等工作，以免造成不必要的损失。 　　3.调查了解运输途中各站的水源和水质情况，联系并确定好沿途的换水地点。水质是活鱼运输过程中，鱼在拥挤和应激状态下需要控制的最重要因素之一，所以用来运输活鱼的海水必须清新，不受污染，溶氧充足有机物含量少。因此在运输时最好取用育苗场生产的经过沉淀消毒过滤的洁净海水，其价位大约在10元/吨左右。 　　4.根据路途和运输量，组织和安排具有一定技术的运输管理人员，以做好起运和装运和装卸的衔接工作。 　　5.做好鱼苗运输前的苗种处理 　　（1）把好质量关，这是提高运输成活率的先决条件。要选择规格整齐、身体健壮、体色鲜明、游动活泼的鱼苗进行运输，不能选用鳞片脱落、身体损伤、盲眼的鱼苗，体表已溃疡带有病菌的苗种更不能选用。 　　（2）待运鱼苗应先放到网箱中暂养，使其能适应静水和波动，并在暂养期间换箱1—2次，使鱼苗得到锻炼，同时借换箱的机会除去死鱼、污物和鱼的分泌物，以提高途中成活率。 　　（3）鱼种起运前要拉网锻炼2—3次；起运前1天停止投饵，使其排出粪便。 　　运输中应注意的问题 　　1.活鱼运输时，最好不要将不同品种、不同规格的鱼混在一起装，这样可以提高运输的成活率。一般相同