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GPS相对定位原理与DGPS技术简介.pdf
第 22 卷 第 6 期 兰 州 铁 道 学 院 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol. 22 No. 6
2003 年 12 月 JOURNAL OF LANZHOU RAILWAY UNIVERSITY (Natural Sciences) Dec. 2003
( )
文章编号 :1001 - 4373 2003 06 - 0059 - 06
GPS 相对定位原理与 DGPS 技术简介X
关 惠 平
(兰州交通大学 土木工程学院 ,甘肃 兰州 730070)
摘 要 : GPS 相对定位原理是在 SA 和 AS 政策的条件下 ,为提高定位精度而产生和发展起来的. 并在此基础上逐步
( )
完善了差分 GPS 技术 DGPS . 这在很大程度上提高了 GPS 定位精度. 概要地介绍了相对定位原理和相位平滑伪距
与准载波相位差分 GPS 技术 ,分析了产生误差的主要来源和全球定位系统的应用前景.
关键词 : GPS;相对定位 ;差分 GPS
中图分类号: P228. 4 文献标识码 :A
i 2 ( i 2 ( i 2 i
( Δ ) Δ ) Δ ) δ σ ( )
[1 ] X + Y + Z + c t + 2
1 GPS 相对定位原理 2 2 2 p2 2
其中, 上标为卫星号, 下标为观测站号. 如果两个观
由于伪距定位的精度和当时美国的 SA ( Selec2 测站之间的距离不远, 则同一卫星发出的信号到达
)
tive Availability 政策 ,促进了 GPS 相对定位技术的长 这两台接收机的路径基本一致, 因此也可以认为电
足发展与进步. GPS 相对定位原理的实质就是利用
( ) ( )
离层和对流层的延迟是相同的, 若将式 1 与式 2
一个坐标精确已知的点 ,通过测定这个点和测点之 相减, 则有
Δ Δ Δ
间的 X , Y , Z 坐标分量和边长B , 从而根据求解 i i i
( Δ Δφ ) λ Δ δ ( )
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