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论盾构隧道施工风险与规避 　　[摘要]本文具体联合各类盾构隧道施工管理状况进行详细对比、认证，将我国设计活动中的优势、不足问题罗列清晰，同时对地质资料报备精准效用和盾构器械适用能力进行同步验证，希望能够为后期开挖面稳固、地层沉降损失克制成果大开方便之门。研究过程中需要广泛应用典型案例进行解析，这是确保预测、规避策略既定存在意义的必要出口，需要技术人员能够牢记于心。 　　[关键词]盾构施工；风险隐患；调试策略；地铁；安全性 　　中图分类号：U458文献标识码：A文章编号：2306-1499-（2014）11-0065-01 　　前言：我国城市化改造步伐不断加快，涉及交通领域中的铁路、隧道建设工作正风起云涌。目前我国在这部分地下工程中主要联合钻爆工艺、盾构法进行开拓，后者应用现象较为广阔，因为细致问题照顾不周，酿成安全事故亦是常有之事，经济损失结果不可回避。在这类施工流程中，涉及内部风险问题已经逐渐引起业内人员的重视，并且他们希望能够借用长期探索的经验进行规避策略制定，希望落实铁道交通事业的长期可持续发展优势。 　　1.盾构隧道施工特征论述 　　这部分施工活动主要就是利用盾构器械进行隧道衬砌，同时根据围岩、地面稳定潜质注入适量的浆液材质。盾构隧道施工属于某种暗挖途径，因此摒弃了明挖环节中的一切不足问题。依照现下已经开发的盾构施工方式进行探析，这类施工方案能够有效地克制各类地层限制问题，开发前景比较广阔。 　　1.1施工优势讲解 　　1.1.1环境影响范围较小 　　此类工序本身不需要太大的出土量，同时不会引起周边地层的大面积沉降反应，建筑物稳定诉求得到回应；另一方面，地表交通秩序依然安定，并针对复杂的地下管线、设施进行重新排列、设置，进而将工程附加经费有力节约；整个工程开展以来，对外部环境（空气、人文生活）不会造成噪声、振动污染。 　　1.1.2优越的适应能力 　　施工过程中任何因素（江河、气候、地形特征）都不会造成深刻影响，技术人员要做的就是尽量缩小工程项目在地面面积的占据数量，同时维持经费的合理性地位；构筑盾构隧道环节中，因为结构柔度条件比较丰富，整体抗震性能自然不会让步；后期适用区域较为众多，包括砂卵石、硬岩等各类地层结构。 　　1.2施工隐患补充 　　首先，一旦隧道内部曲线半径严重不足时，后期施工流程将无法紧密衔接，尤其针对折返线大断面项目活动不能有效适应；在布置城市隧道过程中，如若覆土深度不能达标，水下工作人员必将遭受严重的安全性威胁；隧道上部结构的地面沉降问题是难以根除的，尤其在松弛地层周边，现场工作人员必须应用最为严密的技术进行沉降隐患摒弃；水下隧道管理环节中，技术人员通常运用拼装衬砌手段进行结构防水能力的补充，但是相关细则众多，不可遗漏；异质化盾构隧道相互的交流渠道需要利用矿山技术进行人工开挖改造，风险问题需要谨慎对待。 　　2.盾构隧道施工风险规避策略解析 　　在该类工程中设置安全风险管控、评估机制显得相当重要，有助于将内部物理、人为、心理风险因素全面排查。在进行这部分风险识别过程中，技术人员需要联合施工设计准则进行风险抵制项目规划，同时利用先进设备进行数据探测。有关细致风险、对应调试方案具体如下所示： 　　2.1地质情况预测精准性风险 　　尽管我国地质勘察技术不断发达，但始终避免不了局限性问题，特别是在不良地质和障碍物质较多的情况下，风险隐患问题可说是前赴后继。依照过往实践流程进行科学探析，由于在开辟盾构渠道过程中，技术人员勘察结果不够准确，便使得机械运作能力受到限制，刀具表面磨损结果严重不说，安全事故随时滋生。所以，工程布置前期，各类资料要确保收集完全，必要时可透过超前预报手段进行深度探测。 　　自开仓检查工作延展之后，有关电气系统检查、勘察资料审核工作都要做到全面开拓，并将初期设备、刀具磨损根源挖掘完毕。后期验证结果表明，因为隧道实际穿梭的地层波动特性较为活跃，内部密布卵石层结构，相应阻碍撕裂刀在土层的前进动力，大部分刀齿便在与石材擦撞环节中衍生崩裂危机；加上刀盘扭矩效应不断扩张，刀具材质损耗力度将更加深刻。依照这类工况特征进行明确审视，施工管制部门需要联合工程开发主体、盾构机械制造厂商进行协商、交流，并迅速开展盾构机的改造工作，进而全面适应各类地层条件，保证器具掘进效率能够正常延续。 　　2.2盾构机械可靠性风险 　　在验证施工可靠性地位过程中需要依据盾构机械良性选择手段进行有机延展，包括开挖截面的稳定条件、切削刀具主轴扭矩特性、器具推进动力、机械整体密封效果等，必须配合当地水文地质状况进行深刻探索，争取将器具选用工作发挥到极致水准。可以说，掘进机械的科学选用，能够直接决定某类工程的应用前景和存在价值，因此需要细致对待。 　　经过有关部门验证、总结，关于这部分隐患应