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谈如何有效进行施工现场签证 　　【摘 要】施工企业对工程造价的控制是在施工阶段中，由设计向现实转变的过程中实现的。施工现场签证是施工阶段造价控制的重要环节。在对当前施工现场签证现状进行分析的基础上，提出了如何加强施工现场价格签证控制的措施。 　　【关键词】施工现场；签证；造价控制 　　引言 　　建筑产品是一项特殊的产品，其生产周期长，生产条件变化大，生产环节多，资金占用量大，不可预见因素多等，除设计阶段外，在工程项目实施过程中如何有效进行工程施工现场签证的控制，是造价控制的重要环节。工程承包合同价等于中标价加签证变更费用及合同规定允许调整的有关费用。工程预结算人员应熟悉合同规定，及时办理签证，增加工程收入。影响单位工程造价的有设计变更、现场签证、技术措施、材料代用等四个部分。其中“现场签证”的漏洞最多，管理比较困难，人为因素多，可能引起的争议也大，直接影响工程造价的确定与控制。现场签证是在施工现场由业主代表、监理工程师、施工单位负责人共同签署的用以证实施工活动中某些特殊情况的一种书面手续。因此，加强现场签证的管理工作是控制工程造价的重要环节。 　　一、目前现场签证存在的问题 　　1.现场签证书写格式不统一，签证的内容过于简单，让编制和审批预算人员不能准确计算工程造价。如：某签证中写道：某工程因为下大暴雨导致基础坍塌，因而与甲方协商后，甲方同意追加基础开挖费用。这份签证没有体现出工程基础多少地方坍塌，因此在编制签证预算时，预算人员也没办法编制出合理的签证预算。即使预算编制完毕，预算审批人员同样没有办法核实工程量的准确性，而不能进行审批。 　　2.现场签证人员对定额费用组成缺乏了解，对定额中的各项费用项目的概念混淆不清，有些签证把预算定额内有规定的项目还进行了签证。而有些签证办理后却没有办法套用任何一个定额子项。如：某签证中描述：某金属结构工程中某个烟道部件在安装过程中因为受现场土建混凝土柱的影响，需进行切割后才能运到安装部位进行安装，并且附了部件切割图纸。这里的问题出现在：现如今各个工程预算审批的部门执行的定额都是一个综合定额，很少有哪些部门去执行劳动定额，那么金属部件的切割本身在烟道制作安装子项里包含，那么谁能从那个中间分出只进行切割的费用是多少呢？于是预算审批人员的结论就是该费用已经包含在烟道制作安装子项中，不予给以考虑费用。 　　3.有些应当签证的未签证。有一些签证，如零星工程、零星用工等，发生的时候就应当及时办理。有很多业主在施工过程中随意性较强，施工中经常改动一些部位，既无设计变更，也不办现场签证，到结算时往往发生补签证困难，引起纠纷。还有一些施工单位不清楚哪些费用需要签证，缺乏签证的意识。 　　4.存在不规范的签证和违反规定的签证。现场签证一般情况下需要业主、监理、施工单位三方共同签字。盖章才能生效。缺少任何一方都属于不规范的签证，不能作为结算的依据。 有些业主没有配备专业工程投资控制人员，不了解工程造价方面的有关规定，个别施工单位就采取欺骗的手段，获得一些违反规定的签证。 　　二、如何有效完善和控制现场的签证 　　综上所述，导致现场签证出现漏洞，既有人为因素的影响也有客观因素的影响。签证工作是一项政策性，技术性，经济性很强的工作，各方应委派具有相应专业知识的人员进行管理。要把现场签证价格合理地控制好，就必须增强现场签证的控制意识，提高现场签证人员的业务素质，加强职业道德教育，根据项目特点，对签证人员有针对性的加强业务培训，使他们掌握一些基本造价知识，做到既熟悉现场实际情况，又熟悉有关规定，能充分掌握所有的信息和数据并进行分析处理，把好签证内容关。在施工阶段对现场签证应采取一些必要的控制措施： 　　1、现场签证必须有三方主体（业主、监理、施工）代表签字，对于签证价格较大或大宗材料单价，必须加盖公章。现场签证单都必须使用标准表单，语言简洁、清晰明了，便于事后对变更签证原因、及责任的统计分析。同时在现场签证的审批管理、时间管理、结算管理、联系单与施工单位的回复管理等要有明确的规定，避免因内部管理不善造成成本失控。 　　2、凡定额及有关文件中已有规定的项目，不须再另行签证。对于定额没有规定，如何界定和补偿，应根据不同的工程实际情况或参考相同类定额和有关规定来作补偿。分清直接费和只计取税金项目。在施工过程中，经常会出现一些无法计算工程量的项目，或某些特殊的项目需要双方协商确定具体金额的项目，这些项目往往以签证来解决。所以签证者要清楚定额及各项费用间的关系。 　　3、现场签证的内容、数量、项目、原因、部位、日期、结算方式、结算单价等要明确。包括发生签证的工程位置，对工程做法的详细描述，由此即可基本计算出工程量。机械台班、人工等要表达清楚，土方工程的外运距离，回填土方的购置及其回运运距，大型土方的机械