火药库管理制度汇编.doc

火药库管理制度汇编 二〇一二年 爆破材料销毁处理制度 一、失效、劣质的爆破材料一律不得使用。 二、销毁爆破材料，要取得公安部门审查批准后，方可进行。 三、井下库内劣质或失效的爆破材料(炸药不得超过100Kg，雷管不得超过500发)，应及时销毁。 四、进行销毁的爆破材料，必须登记，手续齐全，帐物相符，记录备查。 五、销毁爆破材料前，必须制定销毁爆破材料的安全措施，措施中要明确该次销毁爆破的数量、时间、地点以及参加销毁的人员，在销毁工作完毕后，所有参加销毁工作的人员必须在销毁单上签字。 爆破材料防火警卫制度 一、值班期间不准擅离职守，按时交接班。 二、坚持昼夜值班，提高警惕，确保做好防盗防火防破坏等安全工作。 三、坚持检查验证制度，严禁闲杂人员进入库内。 四、坚持出入登记，注意发现可疑情况。 五、严禁烟火、火源、火种进入爆破材料库。 六、消防器材、灭火器、沙箱、工具等必须充足完好，库内无鼠洞并有防鼠措施。 七、引进带矿灯进入爆破材料库。 八、井上下接触爆破器材人员应穿棉布或抗静电衣服。 爆破材料装卸运输制度 一、爆破材料必须轻装轻卸，车辆运输雷管、硝化甘油炸药时，装车高度必须低于车厢100mm，雷管箱不得侧放或立放，层间必须垫软垫，运输硝铵炸药和水胶炸药时，装车高度不得超过车厢，高度不得高于二层。 二、井上运输： 1、必须经公安机关批准，发给爆炸物品运输证后方可运输。 2、必须有押运员押车，运输途中押运员必须乘坐在驾驶室内，所运物品必须绑扎牢固。 3、运输途中严禁驾驶员、押运员酗酒，运输车辆必须限速行驶，在视线良好时，不得超过规定时速。 4、运输车辆必须按公安机关指定的路线和时间通行。 5、运输爆破材料必须使用专用车辆并配备消防器材，严禁用煤气车、拖拉机、自翻车、三轮车、自行车、摩托车运输爆破材料。 三、井下运输： 1、炸药装车时不得超过矿车边缘。 2、运输炸药时除去电车司机和运输时需要的职工外，任何人不得跟随。 3、电机车运行速度不得超过2m/s。 4、运输火药时，只允许空车跟随，且载有火药的矿车必须编于列车中部并与电机车、乘坐人员的车辆不少于5个矿车的间距，在电机车的前部及列车后部要安置标志符号。 5、运输火药的车上禁止同时运输其它物品及工具。 6、运输火药时，在电机车运行路线上必须停止其它任何车辆运行。 爆破材料储存保管制度 一、爆破材料的储存必须取得当地公安机关颁发的《爆破物品储存许可证》。 二、爆破材料库内的炸药和雷管必须分开储存。 三、爆破材料库内的最大储存量，不得超过矿井3d的炸药需用量和10d的雷管需用量。 四、每个保险柜储存炸药不得超过480Kg，储存电雷管不得超过1500发。 五、爆破材料库内要清洁卫生，必须按不同品种、规格分别按规定摆放整齐，挂牌标志，包装完整、牢固，无受潮、变质等现象。 六、爆破材料库存量、品种、规格要做到日清、月结，帐物相符。 七、爆破材料清领、实发、退库各环节必须签字并不得涂改。 八、爆破工必须持本单位审批盖章的领料单和《爆破员作业证》领取爆破材料，当班剩余的爆破材料必须退库。 九、库管人员每年不少于3d的培训，考核合格方可持证上岗。 雷管电阻检测制度 一、电雷管在使用前必须进行全电阻检查。 二、全电阻检查必须有安全保险箱，箱外不许有雷管，逐发检查(包括退库雷管)并将脚线扭结成短路，做好记录(生产厂家、生产日期、生产批号)，严禁发放电阻不合格的电雷管。 三、雷管全电阻检查必须在专用房间或峒室内进行，房外应有定员、定量标志，必须遵守防静电措施。 四、雷管是否合格，必须根据所测电阻结合厂家说明而定，不合格电雷管严禁发放。 库工交接班制度 一、交接班人员必须做到全面交接，包括各种记录、消防器材、卫生等，发现有损坏丢失，照价赔偿。 二、交接班人员交接班时，必须在交接班本上签字。 三、接班人员不按时到岗时，交班人员不得擅自离开，否则按脱岗处理。 四、上班期间必须格尽职守，勤巡查，严禁闲杂人员入内。 五、必须遵守劳动纪律，严禁脱岗，不得迟到早退。 六、火药库内必须保持干净整洁。 爆炸材料发放清退制度 一、凡使用爆炸物品的单位，必须建立健全领取、清退帐目。 二、发放有手续、领取有登记、清退有记录、实用有签字。 三、领取、发放、使用(销毁)要帐目清楚，数量准确，帐物相符。 四、班组长、安全员、爆破工、保管员等有关人员要各负其责，认真履行签字手续，严密管理，堵塞漏洞。 雷管测试工岗位责任制 1、认真负责对入坑使用的雷管进行检验，测定工作，不合格的雷管严禁入坑使用。 2、对雷管的测试工作，一定要有条不紊，禁止随地放置，工作人员严禁交接手续序。 3、保持雷管测定区的清洁卫生工作，禁止发电，高热物品靠近雷管。 4、坚守工作岗位，不得串岗、脱岗。火工品保管员岗位责任制 1、认真执行“三大规程”及上级有关火工品管