技术与计量(土建)笔记_-_第二章Part08.docVIP

第三节 桥梁与涵洞工程 一、桥梁组成与分类 （一）桥梁的基本组成通常可划分为①上部结构②下部结构 上部结构 直接承受荷载并跨越障碍。一般包括①桥面构造（行车道、人行道、栏杆等）②桥梁跨越部分的承载结构③桥梁支座 下部结构 地基之上支承桥跨并将荷载传至地基的部分。一般包括①桥墩②桥台③墩台基础 （二）桥梁的分类 按主跨所用材料分 ①木桥②圬工桥（指砖、石、混凝土桥）③钢筋混凝土桥④预应力混凝土桥⑤钢桥（问：哪些适用水泥混凝土或沥青混凝土桥面？） 按所跨障碍物分 ①跨河桥②跨海桥③立交桥（包括跨线桥）④高架桥 按用途分 ①公路桥②铁路桥③公铁两用桥④人行桥⑤管道桥 按桥梁跨径总长L和单孔跨径L0分类 L（字体右侧取等号）： 特大 500 大桥 100 中桥 30 小桥 8 L0（字体右侧取等号）： 特大 100 大桥 40 中桥 20 小桥 5 按桥面在桥跨中的位置进行划分 上承桥、中承桥、下承桥 按桥梁的结构形式 梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合式桥 二、桥梁上部结构 （一）桥面构造——主要指①桥面铺装及排水、防水系统②伸缩缝③人行道、栏杆和灯柱 1、桥面铺装的分类 桥面铺装（即：桥面保护层）要求强度不低于车道板混凝土的强度 水泥混凝土或沥青混凝土铺装 ①在装配式钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥上采用②沥青混凝土可做成单层或双层式 防水混凝土铺装 ①当不设防水层且需要防水的桥梁上采用②一般不设面层而直接承受荷载，但为延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm沥青表面做磨耗层③为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦可联系各主梁共同受力），一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网 2、桥面的纵横坡 桥面的纵坡：坡度一般不超3％，且一般都做成双向纵坡。 桥面的横坡：通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层构成。 3、桥面的排水和防水设施 桥面 排水 除纵横坡排水外还需设一定数的排水管。①桥面纵坡大于2％且桥长小于50m时，可不设排水管②桥面纵坡大于2％且桥长大于50m时，每隔12～15m设一个（注：平屋顶落水管间距以10～15m为宜）③桥面纵坡小于2％时，则每隔6～8m米设置一个 防水层 常用贴式防水层①桥面防水层设置在桥面铺装层下②贴式防水层在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断③贴式防水层桥面纵向应铺过桥台背④截面横向两侧应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起100mm（注：平屋顶的泛水与屋面相交处卷材防水层应向垂直方向上卷高度不宜小于250mm） 4、桥梁伸缩缝 伸缩缝构造要求：应在两梁端之间、梁端与桥台间或桥梁的铰接位置设置，且有以下四点具体要求：①要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆驶过时应平顺、无突跳和噪声②要能防止雨水和垃圾泥土渗入造成阻塞③安装、检查、养护、消除污物要简易方便④在设伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开 伸缩缝的分类： 具体类型 镀锌薄钢板 伸缩缝 属简易型，在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20～40mm以内时常被选用 钢伸缩缝 属复杂型，可直接承受车辆荷载。①只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用，在斜桥上亦宜于使用②当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝 橡胶伸缩缝 亦属简单型，是以橡胶带为跨缝材料，且使用方便效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝 5、桥上人行道、栏杆和灯柱 桥上可以不设人行道，如：在行人稀少地区档不设人行道，但为保障行车安全而改用安全带 安全带 ①是在不设人行道的桥梁上设置的护轮安全带，其两边宽度应不小于0.25m，高为0.25～0.35m②安全带可以做成预制件或与桥面铺装层一起现浇 人行道 ①人行道一般高出行车道0.25～0.35m②桥梁上的人行道可以宽度可选用0.75m、1m，大于1m按0.5m倍数递增③人行道在桥面断缝处也必须做伸缩缝 栏杆/灯柱 桥梁照明用灯一般高出车道5m左右 （二）梁式桥的承载结构 梁式桥的特点：①在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力②其桥跨的承载结构由梁组成③梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥和悬臂梁式桥三大类。 1、简支梁式桥——可分为①简支板桥②肋梁式简支梁桥（简称简支梁桥）③箱形简支梁桥 简支梁式桥分类 简支板桥 简支板桥分类 整体形简支板桥 装配式简支板桥 分类 实心板式 实心板的跨径为1.5～8.0m 空心板式 空心板的跨径为6～13m 预应力混凝土空心板桥跨径8～16m 连接 企口混凝土铰连接 有圆形、菱形和漏斗形 钢板连接 跨中部分钢板联结布置较密，