掘进第十讲盾构创新.pptVIP

盾构施工法 　　盾构施工方法是近年来在国内兴起的挖掘隧道的先进方法，它是根据不同的地质条件，采用相适应的构造复杂的盾构机，通过计算机精确控制，在地下向前掘进，同时尾部拼装上可以承受巨大压力的相互咬合的管片而形成圆形隧道。盾构机通过之处，其后面就会形成一条高质量的隧道。 　　这种施工方法主要有三个优点：一是安全，在施工过程中可以通过计算机控制机械施工，安全可靠，减少了在地下人工掘进隧道时的风险；二是速度快，在二号线盾构机施工最高记录达到了一天掘进30米，而普通的矿山法施工，一天最高掘进是2米。三是质量好，盾构施工采用机械化施工，在质量上可以做到经久耐用。 5）、管片拼装机 　　管片拼装机由拼装机大梁、支撑架、旋转架和拼装头组成。 　　拼装机大梁用法兰连接在中盾的后支撑架上，拼装机的支撑架通过左右各两个滚轮安放在拼装机大梁上的行走槽中，一个内圈为齿圈形式外径3．2m的滚珠轴承外圈通过法兰与拼装机支撑架相连，内圈通过法兰与旋转架相连，拼装头与旋转支架之间用两个伸缩油缸和一个横粱相连接。 6）、排土机构 　　盾构机的排土机构主要包括螺旋输送机和皮带输送机。螺旋输送机由斜盘式变量轴向柱塞马达驱动，皮带输送机由电机驱动。碴土由螺旋输送机从泥土仓中运输到皮带输送机上，皮带输送机再将碴土向后运输至第四节台车的尾部，落入等候的碴土车的土箱中，土箱装满后，由电瓶车牵引沿轨道运至竖井，龙门吊将