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一、“黑施工”范围摘自：（355号文件） 　　1.利用列车间隔时间在正线上道进行各类施工维修作业（框构顶进、设备检查除外。阶梯提速整修作业由施工单位登记要点，调度给点后进行作业）。 　　2.应纳入施工计划的作业项目，未纳入计划，在天窗点内进行维修作业。 　　3.未纳入日施工计划的施工。 　　4.超出日施工计划批准范围的施工。 　　5.未经批准的擅自在临近既有线施工。6.无调度命令许可的施工（包括未正式接到准许施工的命令及持有没有起止时间的预发命令进行施工作业）。 　　7.超出调度命令许可范围的施工。 　　8.施工前未在车站按规定进行登记（包括施工机械、机具占用未封锁的线路上道作业未按规定进行登记），擅自进行施工。 　　9.在封锁点前违章进行超前准备，影响设备正常使用。 　　10.在封锁点内没有按时完成施工任务，销点后继续进行施工。 　　二、施工作业的“红线”范围 　　1.防护、人身 　　(1)严禁无防护上道。 　　(2)严禁未经过培训的防护员担任防护工作。 　　(3)严禁驻站防护员、现场防护员、中间联络员擅离职守，漏报、迟报列车，或做与防护无关的工作。(4)严禁防护联络通讯设备故障、联络中断后继续作业。 　　(5)严禁在瞭望困难或联络不畅地段未增设联络员，进行作业。 　　(6)严禁防护员站位不当造成防护中断，或作业人员未经确认无车盲目上道。 　　(