红层泥岩改良土特性室内试验研究.pdfVIP

第 32 卷 第 2 期 岩石力学与工程学报 Vol.32 No.2 2013 年 2 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb .，2013 红层泥岩改良土特性室内试验研究 1 1 2 1 祝艳波 ，余宏明 ，杨艳霞 ，贾志刚 (1. 中国地质大学 工程学院，湖北 武汉 430074 ；2. 西北综合勘察设计研究院，陕西 西安 710003) 摘要：宜巴高速公路穿越巴东组紫红色泥岩地层。直接将泥岩风化物作为路基填料填筑，产生了路面鼓包，翻浆 冒泥和路基不均匀沉降、承载力不足等工程问题。为了消除泥岩路基土不良特性，采用石灰、水泥、粉煤灰对泥 岩风化物进行改良试验研究。开展击实、承载比、无侧限抗压强度试验，利用自制崩解仪、大环刀进行改良土崩 解试验及土水特性测试，利用环境电镜扫描改良土微观结构，研究分析泥岩改良土的工程特性及改良机制。在综 合评价改良效果及分析膨胀指标、承载比、无侧限抗压强度等常规改良效果评价指标基础上，尝试结合耐崩解性、 土水特性指标全面对比分析改良效果。结果表明：改良剂消除泥岩路基土的膨胀特性，大幅提高其承载力及抗压 强度指标，其耐崩解性及水稳定性也得到提高和改善；水泥改良路基土效果最佳，掺比 5%为最优；石灰改良效 果次之，最佳掺比为 7%；粉煤灰改良效果最差，掺比 11%为最优，适当提高粉煤灰掺量改良效果会更佳。 关键词：土力学；红层泥岩；改良土；崩解仪；土水特征曲线；扫描电镜；最佳掺比 中图分类号：TU 411 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2013)02 –0425 –08 INDOOR EXPERIMENTAL RESEARCH ON CHARACTERISTICS OF IMPROVED RED-MUDSTONE 1 1 2 1 ZHU Yanbo ，YU Hongming ，YANG Yanxia ，JIA Zhigang (1. Faculty of Engineering ，China University of Geosciences，Wuhan，Hubei 430074 ，China；2. Northwest Research Institute of Engineering Investigation and Design ，Xi ¢an ，Shaanxi 710003，China) Abstract ：The purplish-red mudstone of the Badong group appears in large numbers in the highway from Yichang to Badong. When the weathering mudstone was used as the fillings of highway embankment ，lots of engineering problems appeared，such as road bulges ，shoulder of road gushing，the uneven settlement and the lower bearing capacity. In order to eliminate the undesirable properties of emba