基于盾构机掘进参数对地表沉降影响敏感度的风险分析.pdfVIP

第 34 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.34 Supp.1 2015 年 5 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering May ，2015 基于盾构机掘进参数对地表沉降影响 敏感度的风险分析 1，2 1，2 1，2 郑 刚 ，路 平 ，曹剑然 (1. 天津大学 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津 300072 ；2. 天津大学 建筑工程学院，天津 300072) 摘要：为了研究软土地区土压平衡盾构机在穿越重要区域过程中，不同掘进参数影响下的地表沉降能否满足变形 控制标准，针对建国道站至天津站站盾构掘进工程，分析盾构掘进参数与掘进速度的关系，并建立基于所确定 的盾构掘进参数的三维有限元模型，分析对周围地层沉降的影响规律，通过空旷场地下的实测结果对数值分析进 行验证。在此基础上，针对各参数在正常施工范围内的波动对地表沉降影响的敏感度进行分析，最后以盾构掘进 过程中的关键掘进参数为底事件建立风险故障树并进行定量的风险评估。研究结果表明：盾构掘进速度不同时， 各掘进关键参数的取值范围不同，各掘进参数之间具有一定的相关性；盾构机以接近 30 mm/min 的速度正常掘进 的前提下，得出对地表沉降影响敏感度及风险值的致险因子排序，从而可对盾构掘进引起变形的精细化控制提供 参考。 关键词：隧道工程；掘进参数；掘进速度；空旷场地；敏感度；风险分析 中图分类号：U 455 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2015)增 1 –3604 –09 RISK ANALYSIS BASED ON THE PARAMETERS SENSITIVITY ANALYSIS FOR GROUND SETTLEMENT INDUCED BY SHIELD TUNNELING 1，2 1，2 1，2 ZHENG Gang ，LU Ping ，CAO Jianran (1. Key Laboratory of Coast Civil Structure Safety of Ministry of Education，Tianjin University，Tianjin 300072，China； 2. School of Civil Engineering，Tianjin University，Tianjin 300072，China) Abstract ：When the earth pressure balance shield machine(EPBM) advances through in soft ground，it is essential to optimize the driving parameters so that the surface settlement induced by tunneling meets the requirement of deformation. The EPBM driving parameters including advance speed，ground surface settlement were measured from a greenfield site of the shield tunneling section between Jianguo road station and Tianjin railway station of metro line 2. Based on the fiel