季节性冻土地区高速铁路路基地温分布规律研究.pdfVIP

第 33 卷 第 6 期 岩石力学与工程学报 Vol.33 No.6 2014 年 6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ，2014 季节性冻土地区高速铁路路基地温分布规律研究 1 2 2 张玉芝 ，杜彦良 ，孙宝臣 (1. 北京交通大学 机械与电子控制工程学院，北京 100044；2. 石家庄铁道大学 河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室，河北 石家庄 050043) 摘要：研究路基及周边地区土体地温的分布规律是季节性冻土地区高速铁路路基的稳定性分析的重要基础。结合 哈大(哈尔滨——大连)高速铁路双城地区 3 a 的现场监测数据和气温资料，分析坡脚、天然位置及路基不同位置的 地温分布规律。在此过程中，利用地温振幅、平均地温等结果，建立相应的地温估算公式，为确定数学模型的基 本边界条件提供依据。建立非稳态相变温度场的数学模型，研究路基地温随时间的变化特点和沿深度的分布规律， 并预测地温场的变化趋势。现场监测和模拟计算结果表明：地温分布规律主要与土体构成、土体热扩散能力、气 候和位置等因素有关。季节性冻土地区高速铁路路基最终形成较为稳定的季节冻结层，相对稳定的地温和不 对称的地温场。路基阴阳坡地温场的不对称，可能导致路基横向差异变形和纵向的不均匀变形，进而影响路基的 稳定性。 关键词：路基工程；季节性冻土；高速铁路路基；地温分布规律；阴阳坡；稳定性 中图分类号：U 213.1 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2014)06 –1286 –11 TEMPERATURE DISTRIBUTION IN ROADBED OF HIGH-SPEED RAILWAY IN SEASONALLY FROZEN REGIONS 1 2 2 ZHANG Yuzhi ，DU Yanliang ，SUN Baochen ( 1. School of Mechanical and Electronic Control Engineering ，Beijing Jiaotong University，Beijing 100044 ，China； 2. Structural Health Monitoring and Control Key Laborator