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2011年10月８日１３时５０分左右，大连市旅顺口区塔河湾处亿达蓝湾项目在建的地下车库在浇筑顶板混凝土施工过程中，发生模板坍塌事故已造成１２人死亡，４人受伤，另有１人失踪。建设单位为大连阿尔滨集团有限公司；项目经理陈健。监理单位为大连辽贸建设监理有限公司（甲级）；项目总监 郑继升。 ????浇筑混凝土作业面积约600平方米，地下车库层高约5.5米，地下车库顶板厚度约450毫米，模板坍塌面积约400多平方米。 ????已完成浇筑混凝土作业的情况下，安排17人在地下车库内清理渗漏混凝土时发生模板坍塌事故。 * * 监理安全培训 一、安全监理的概念： 二、安全事故的致因： 三、建筑施工中易发生事故的主要类别： 四、防止建设工程安全事故的最基本方法： 五、监理人员在预防建设工程事故中的作用分析： 六、审查施工组织设计（安全专项施工方案）的审查程序： 七、审查施工组织设计（安全专项施工方案）时应掌握的原则： 八。施工组织设计（安全专项施工方案）审查时的注意事项： 九、安全专项施工方案审查要点： 十、模板坍塌事故案例分析（图片）： 安全监理是指具有相应资质的工程监理单位受建设单位（或业主）的委托，依据国家有关建设工程的法律、法规，经政府主管部门批准的建设工程的建设文件、委托合同及其他建设工程合同，对建设工程安全生产实施的专业化监督管理；安全监理是指监理工程师对建设工程项目施工全过程中的人、材料、机械、环境等是否安全进行监督管理，采取组织、技术、经济和合同措施，保证建设行为符合国家有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等方面的法律法规、标准规范和有关安全工作的方针、政策，有效地将建设工程安全风险控制在允许的范围内，以确保施工安全。 （1）管理缺陷：对于大多数施工企业来说，由于各种原因，完全依靠工程技术措施预防事故既不经济也不现实，需要完善的是安全管理工作，才能防止事故的发生。如果安全管理上出现缺陷，就会使得导致事故基本原因的出现。必须认识到，只要生产没有实现本质安全化，就有发生事故及伤害的可能。因此，安全管理是企业的重要一环。 （2）基本原因：为了从根本上预防事故，必须查明事故的基本原因，并针对查明的基本原因采取对策。基本原因包括个人原因及与工作有关的原因。关键是在于找出问题基本的，背后的原因，而不仅仅是停留在表面的现象上。这方面的原因是由于上一个环节——管理缺陷造成的。个人原因包括缺乏安全知识或技能，行为动机不正确，生理或心理有问题等：工作条件原因包括安全操作规程不健全，设备、材料不合适，以及存在温度、湿度、粉尘、有毒有害气体、噪声、照明、工作场地状况（如打滑的地面、障碍物、不可靠支撑物）等有害作业环境因素。只有找出并控制这些原因，才能有效地防止后续原因的发生，从而防止事故的发生。 （3）直接原因：人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原因。这种原因是最重要的，在安全管理中必须重点加以追究的原因。但是，直接原因只是一种表面现象，是深层次原因的表征。在实际工作中，不能停留在这种表面现象上，而要追究其背后隐藏的管理上的缺陷原因，并采取有效的控制措施，从根本上杜绝事故的发生。 从建筑施工的特点，可以看出建筑施工的不安全因素多存在于高处作业、交叉作业、垂直运输、使用电气工具以及基础工程作业中。伤亡事故的类别主要是：高处坠落、物体打击、机械和起重伤害、触电、坍塌。这五类伤亡事故的死亡人数，每年因工死亡总数的70%—80%其中高处坠落占35%左右；触电占18%—20%；物体打击占12%—15%；机械伤害占8%—10%；坍塌占5%。这五类事故称为建筑施工中的“五大伤害”。（近年来，由于高层及超高层建筑物的增多，地下室从一层也不断地增加二层三层，土方大开挖的工作量大了，于是由于土方开挖时放坡或支护不到位，而造成的土方坍塌事故，也逐步增多。 在施工现场预防伤亡事故是多方面的，如能抓住主要矛盾，找出易发事故和常见事故发生的部位、工序和环节，采取措施，消除这些部位上存在的隐患，不安全因素等，就能预防伤亡事故。本着这个原则，我们分析一下上面叙述的五类伤亡事故，发生的部位、工序。 （1）高处坠落：所谓高处作业是指操作者在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。根据这一规定，在建筑业中涉及到高处作业的范围，是相当广泛的，主要是在建筑物或构筑物结构范围以内的各种形式的洞口与临边性质的作业，悬空与攀登作业，操作平台与立体交叉作业，在主体结构以外的场地上和通道旁的各类洞、桩、沟、槽等的作业，只要符合上述条件，均应作为高处作业来对待，并加以防护。脚手架、井字架（龙门架）、施工用电梯、模板的安装拆除、各种起重吊装作业等，均应按高处作业的要求进行防护，避免作业人员从高处坠落。 （2）物体打击：施工现场在施工