建昌东沙河桥改建工程施工组织设计(终)创新.docVIP

建昌营东沙河大桥 施工组织设计 编制依据 本项目招标文件及其解释资料； 设计施工图纸及图纸会审内容； 《公路桥涵施工技术规范》； 《公路工程质量检验评定标准》； 国家及地方现行的相关建筑法规和规定； 交通主管部门的决策意见和施工企业管理规定； 项目概况： 建昌营东沙河大桥始建于一九八二年，经多年运营桥梁主体结构严重破损，通过桥梁检测被确认为危桥，争取公路交通主管部门已采取了必要的限行措施。为提高原有道路的通行能力，经唐山市交通局征得有关部门同意已批准立项。确定该桥为旧桥拆除重建工程，新建桥梁中心桩号为k0+293，交叉角度为90°，上部结构为20~20m预应力混凝土箱梁，桥梁全长406.04米。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，墩台基础物采用灌注桩基础。 项目建设地区的施工环境和条件 建设地区的自然条件： 东沙河属山前区浅滩型河流，滩槽随流量大小而有改移现象，两岸新修大坝将河床从原来的480m压缩到300m。雨季受降水影响河水暴涨暴落，流量变化较大，其他季节水量较小，个别河段河水地下潜流河床表面干枯。建昌营南白洋河于东孟庄处流入东沙河，流经青山院于万军处汇入青龙河。河床地质经勘查河床地表至地下11.6m为卵石夹砂层，11.60m~15.50m为卵石层，粒径2-10cm，个别粒径大于10cm呈亚园状，母岩成分为片岩，由中细砂充填：13.70m~15.50m为强风化片麻岩：15.