铁路调度管理要点.docVIP

第172条 运输生产分析制度 生产分析室和专业调度室要建立健全运输生产日常分析、定期分析、专题分析制度，提高分析质量。生产分析室负责全面综合分析，专业调度室负责专业分析，形成综合分析与专业分析相结合的调度工作分析体系。 （一）日常分析 根据《调规》确定的日常分析内容，由各室建立台帐，进行分析，具体见如下表：  序号 日常分析工作内容 负责室 1 列车工作计划兑现情况分析 计划调度室 2 分界站列车交接、排空计划兑现情况分析 计划调度室－车流台 3 运用车分布及车流状况分析 计划调度室－车流台 4 停运列车分析 计划调度室 5 列车等线分析 行车调度室 6 运输收入完成情况分析 生产分析室 7 货车使用费情况分析 生产分析室 8 货车周转中转、停留、旅行时间分析 生产分析室 9 大点车分析 计划调度室 10 换算周转量(货物周转量、旅客周转量)分析 生产分析室 11 运量(货物发送吨、旅客发送人、静载重)分析 生产分析室 12 旅客列车、货物列车正晚点（惯性晚点）分析 生产分析室 13 机车运用情况分析 机车调度室 14 机车日车公里分析 机车调度室 15 机车平均牵引总重（列车平均总重）分析 机车调度室 16 机车日产量（单位功率日产量）分析 机车调度室 17 机车乘务员超劳情况分析 机车、行车调度室 18 列车违编、欠重、超重情况分析 计划室负责、机调室配合 19 列车机外停车分析 行车调度室 20 请求车、承认车及承认车自动审批情况分析 货运调度室 21 装卸车及重点物资装车分析 货运调度室、特运调度室 22 行邮、行包列车（特运调度室）、“五定”班列（计划调度室）、专运列车开行情况分析（客运调度室） 特运、客运、计划调度室 23 铁路局间分界口能力利用率情况分析 计划调度室－车流台 24 “天窗”时间、次数兑现率的分析 施工、供电调度室 25 检修车分布及检修车扣修、回送、检修、修竣计划兑现情况分析 车辆调度室－检调 26 铁路车辆运行安全监控系统运行情况分析 车辆调度室－红调 27 篷布使用分析 特运调度室－篷调 28 临时旅客列车开行、旅客列车甩挂车辆、折返、停运分析 客运调度室 29 牵引供电运行情况统计分析 供电调度室 30 行车设备故障统计及对运输影响情况分析 行车室 31 调度工作安全情况分析 安全室 32 调度工作质量分析 生产分析室  （二）定期分析 1.电子分析台帐。专业调度室于每旬、月、季、年末将相关电子分析台帐传交生产分析室，由生产分析室汇总后上报部调度处。 2.书面分析台帐。生产分析室和专业调度室分别于每旬、月、季、年末将相关分析材料，书面向调度所主任（副）和部、局及有关处室上报。 3.总结。生产分析室在主任（副主任）主持下，于每旬、月、季、年末将运输工作进行一次全面分析总结，书面向调度所主任（副）和部、局有关处室和领导上报。 （三）专题分析 1.加强对运输关键指标的监测，把非正常信息以及通过各种渠道搜集的对运输生产正在或即将产生影响的其他信息，及时向有关领导反馈，使日常运输组织计划更加周密，更加合理。 2.通过对一段时间或特定阶段运输工作的分析，或根据领导的指示，围绕运输组织目标，综合分析各方面的有利条件和不利条件，重点分析影响运输效率、效益的关键因素，提出解决方案，控制影响范围，减少运能运力浪费，经济合理地实现运输经营目标。 3.随时上台巡视，收集有关运输生产信息，发现问题要及时组织有关班组、专业调度室进行分析，查问题定责任，制定整改措施，形成材料。 第173条 新图实施管理办法 （一）组织领导 调度所成立调图领导小组，全面协调、组织调度所调图实施工作。 组长：主任、书记 副组长：副主任、区长 成员：室主任（副）、值班主任（副）。 职责及分工：组长为调图总负责；副组长按分工抓好分管调度室的调图工作；成员抓好本班组、本工种调图工作。 （二）调图准备 1.由技术教育室制定新图实施方案和培训计划，组织各班组进行培训、考试，考试不合格者纳入考核，由技术教育室进行再培训、考试，合格后方准上岗，新图培训率、合格率必须达到100%。 2.技术教育室及时将调图资料发放至所领导及各室、班组；各专业调度室负责相关调度台调图资料的整理、配置，并根据新图实施文件、电报提前校核相关技术资料，联系信息处、电务处等部门对TDCS/CTC、TDMS等指挥系统数据进行核对、修改。 3.安全室制定调度所安全卡控措施；各专业室根据本工种的专业特点，制定过渡细化措施，下发相关调度台，明确工作重点。 （三）组织实施 在新图实施过渡期，一要加强值班，落实运输组织盯控；二要加强信息通报，利用交接班会对调图重点和新图作业变化进行布置；三要加强新图实施分析，找出存在问