空压机试车方案(更新).docVIP

中国石油化工股份有限公司安庆分公司 含硫原油加工适应性改造及油品质量升级工程 空分/空压站 压缩机试车方案 施工技术方案 编制： 审核： 批准： 中核华誉工程有限责任公司 二○一二年十月三十一日 目录 第一章 工程概况 3 第二章 编制依据 3 第三章 施工部署 3 第四章 压缩机数据表 第五章 施工准备 6 第六章 启动和运行压缩机 17 第七章 压缩机故障排除 17 第八章 压缩机停车 21 第九章 质量保证措施及工序控制点 21 第十章 现场QHSE管理及安全管理机构 23 第十一章 JHA危害分析 25 一 、?工程概况 本方案专为指导空分离心式空压机组的试车工作。编制依据《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275－；《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ20SH3514-2001 《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 厂家提供的压缩机操作和维护手册 三、施工部署 3.1试车劳动力安排 序号 工 种 人数 备 注 1 钳 工 3 2 电 焊 1 3 起 重 1 4 电 工 1 接电及维护 5 普 工 5 6 管 工 2 7 管理人员 6 技术员、安全员、质量检查员 8 项目负责人 1 合计 20 四、压缩机数据表号 C90MX3 气体类型（注释1） A （空气=“A”，氮气=“N”） 区域（安全，防爆） (安全=”A”, 防爆=”N”) 供应数量 5 制造年份 2011 总体尺寸 长度 5900mm 宽度 3000mm 高度 3160mm “机组”总重 18060kg 无主驱动机时重量 13000kg 主驱动机重量 5060kg 消音器（含隔音罩） N压缩机性能特征气压 1.011 bbar(A) 输入压力 0.991 bar(A) 输入温度 35°C 相对湿度 80% 操作压力 9bar(A) 输入流量 11685Nm3/hr 输出流量 32°C 吸收功率 主驱动机铭牌功率 1500 kW 额定速度 2975 rpm 冷温差（CTD），℃（输出空气温度和输入水温之差） CDT一段 11.10°C CDT二段 6.30°C换热量，kcal/h 一段 346978 二段 522483 冷却油 65506.0 误差流量，% +-2% 消耗率，% +/- 4%冷却水特征最大输入温度 35°C 最小压力 2.5 bar(G) 最大压力 5.5 bar(G) 额定流量（包括冷却油），升/分钟 1443 1/min 输入和输出之间最大压降 1 bar 输入和输出之间?T 14°C润滑特征润滑油罐容量，升 850 It 润滑油输入压力 2.1 bar(G) 润滑油输入温度 43-46°C 启动时油最小压力 1.6°C 启动时油最小温度 35°C振动极限 径向X 径向Y 径向Z 报警 28微米 堵塞 33微米 报警 24微米 堵塞 29微米 报警 22微米 堵塞 27微米 主驱动机 压缩机由电动马达驱动 制造商 功率 速度,rpm 利用系数 电压，伏特 频率，Hz 保护等级 绝缘等级 试运行前进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。 备齐试运行工作中的工器具及安全防护用品，如：计量器具、消防器材等。 试运行用的各种记录表格准备齐全。机组安装工作全部结束符合制造厂家技术文件要求，安装记录齐全。管道安装完毕，各种管架安装符合图纸要求，试压吹扫完毕，气密试验合格，安全阀并打上了铅封。机组的二次灌浆和抹面均达到设计强度。与有关的电气、仪表安装、调试完毕，具备了投用条件。.6机组试运行准备工作在开车前应该检查CENTAC的所有系统。这种检查必须在Ingersoll-Rand客户服务代表直接指导下完成。压缩机大齿轮锁定于外壳，在将马达与压缩机偶合前，必须取出锁定螺栓联轴器耦合前，必须检查驱动机转动，错误转动方向操作设备可造成设备损坏和人员伤害。在启动前，操作员熟悉操作主电动驱动机熟悉的所有辅助设备只有经过充分培训的才允许开车和操作压缩机。叶轮到扩散器间隙 叶轮到扩散器间隙在工厂设定，不要求在开车前调节叶轮到扩散器间隙需要调节，只能由Ingersoll-Rand合格人员执行联轴器对中CENTAC压缩机和驱动及之间配备联轴器，由制造商对中。 主驱动机准备驱动机： 检查螺栓连接是否松散确信轴承润滑良好，符合马达制造商指令用手转动轴，保证自由转动检查马达铭牌、相数和频率，保证与所供货物一致检查马达、启动器、控制装