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实施新课程 促进教师转换教学角色 适应新课程之四 台湾有一个计程车司机，有一天他接到一个乘客，是一位著名的比丘尼，佛光山佛学院院长依空法师。依空法师要去参加一个重要会议，时间很紧，就请司机稍为开快些。这位司机刚买了一份便当，还没来得及吃，就往腿上一放，开起车走了。由于他开车技术好，下山路上开得飞快，他一边开车还一边拿起便当，不时地咬一口。忽然听大师喊道：“请你把车停下来。”司机以为是他的车速太快，吓着了依空法师，只好停了下来，想不到的是依空法师只是让他安心地吃完便当再开车，小心别饿伤了自己的胃。司机很感动，吃完后，一面开车，一面向大师诉苦，说计程车司机如何受人看不起，要看人脸色开车，有一顿没一顿的，确实把胃给饿伤了，而乘车人付钱时就象给乞丐那样，从车窗外扔了进来，那种蔑视的眼光，就象司机低人一等似的。 依空法师说：“你为什么要把自己放在乘客的对立面呢？你应该懂得，乘客能乘上你的车子，是一种缘份，他给你的是你养家的报酬，是一种难得的善缘，你应该有一种感恩的心情。这样你才会有发自内心的真诚和热情。再说，每一个乘客都有自己的急事，你把他们按时送到目的地，就象菩萨渡人到彼岸，功德无量；比如你把产妇送到医院，让产妇平安生产，你就是送子观音；有人亟需帮助，你把帮助的人带来了，你就是救苦救难的观世音；你将恋爱中的青年人送到约会的地方，你就是成人之美的观音菩萨……观音菩萨，寻声救苦，有求必应，你是随叫随到，招手就停，你就是观音，你是开计程车的观音。” 从此，这位计程车司机像完全变了一个人似的，整天乐乐呵呵，真诚对待人，热情帮助人，把自己的欢乐传送给每一个乘他车的客人，人家叫他笑弥勒，他却总叫自己计程车观音。 同一个计程车司机，前后判若两人。为什么？只因为他重新认识了自己和乘客的关系，把与乘客对立的心情改变为一片真情，他就获得了欢乐。我们体育教师如果也像他一样，能把自己从站在学生对立面的老师转变为与学生融为一体的新教师，真诚对待每一个学生，热情帮助每一个学生，把自己的欢乐传送给每一个学生，你也会和他一样的快乐。 新课程的实施对于广大体育教师来说，有着一段痛苦的改造经历。有人说：“新课程的实施是20世纪体育教师的下岗，同时也是21世纪体育教师的上岗。”虽然说这句话说得有些过火，但事实上确实如此，面对着崭新的教育观念，面对着全新理念的课程标准，许多教师不知所措了，许多教师不知道该如何上好体育课了。但是，事实上是，实验区的教师经过了两到三年的探索、磨炼，经过了无数次的尝试与失败，经过了不断地对课标深入研究、探讨，现在，一大批全新理念的体育教师站在了我们面前，现在，他们大胆地说：“我们是新课程中的第一批体育教师！”我们也高兴地看到，这批新课程的宠儿、天之骄子，在实验过程中塑造出了另一种教师形象，他们在课堂教学中是那么地受到学生的欢迎，他们的体育课上得是那样的生动，他们的体育课有着那么欢快愉悦的氛围，他们的体育课上学生是那样积极地活动……因为他们真正找到了自己在体育课堂教学中的位置。 “学生是主体，教师是主导”，这句话虽然已经接近消声匿迹，但却深深地埋藏在许多教师的心里。说“学生是主体”，这是不争的事实，现在的学校，谁是主体？当然是学生。但这只不过是教师从理论上认识的主体而已，还有许多教师在内心深处认为：“学生你再怎么是主体，上课时也得听我的，我让你上啥就得上啥！”事实上，现在的教师还有很多人是这样来认识体育教学的：“上课的内容我安排，上课的方法我教你，上课的时间我控制，上课的调动我指挥，上课的口令我来喊，上课的主体我让你。”在这样的课堂教学上，学生并不是真正的主体，是一种傀儡，是一种被牵线的木偶。教师在实际上仍然处于主角地位。 经过了两到三年实验区的摸索，广大教师对自己是这样来定位的： 一．教师是课堂教学的设计者 什么是教学设计？教学设计是教学系统中解决教学问题的一种特殊的设计活动，既具有设计的一般性质，又必须遵循教学的基本规律。在初中体育与健康课的教学中，教学设计从宏观方面来讲，可以是解决整个水平阶段的教学目标分解、教学内容选择、教学单元安排等重要问题，从具体来讲，也可以是单指一个单元或一节课的教学组织和构思。 每一节课堂教学都需要良好的设计，就像每一座楼房都需要一张精密的图纸一样。楼房的图纸由工程师来设计，楼房的建筑由工人来完成，没有图纸造不起摩天大厦，造　起来也要坍塌。而这张设计图纸是出在建造楼房之前的，还要经过反复的验证，证明它的可行性，证明它的安全性。每一节体育课的设计就是由体育教师来完成的，体育教师在设计教学时，才是一个真正的主导者，此时，体育教师的全身心都投入到了教学设计中去，他必须用新课程的新理念来衡量、审视自己的设计方案，当教师设计出了一节构思新颖、充满情趣的体育课时，他的喜悦程度并不亚于工程师在设计出一套新概念楼房时的喜悦。 在新