【汽车运用工程-许洪国】1-3汽车使用性能量标要点.pptVIP

第一章 汽车使用条件及性能指标 在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。 它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。 择优是汽车选用的标准。汽车运用条件复杂,运输任务繁杂,要求选用的车型和性能满足使用要求。 评价汽车工作效率的指标是汽车运输的生产率和成本,基于运输生产率、成本与汽车结构之间的内在联系的分析研究,确定汽车的主要使用量标。 我国目前采用的汽车使用性能量标 我国目前采用的汽车使用性能量标 我国目前采用的汽车使用性能量标 我国目前采用的汽车使用性能量标 汽车容载量----汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。 汽车容载量与汽车的装载质量、车箱尺寸、货物密度、座位数和站立乘客的地板面积等有关。 载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数评价 比装载质量和装载质量利用系数表征了汽车结构对各种货物需要的适应能力。 它决定了某车型装载何种货物能够装满车箱，或充分地利用汽车的全部装载能力。 普通货车装载密度低的货物时，不能充分利用汽车的装载质量。 为了避免汽车超载，不宜通过增加栏板高度来适应轻泡货物的需要。 常用质量利用系数或整备质量利用系数来评价汽车质量利用的优劣。 整备质量利用系数与汽车的部件、总成、结构的完善程度以及轻型材料的使用率有关。 它表明汽车主要材料的使用水平，进而反映了该车型的设计、制造水平，也间接反映了汽车的使用经济性。 在运输过程